180万买的宾利竟然满车都是大众标,难道这是台假宾利?

伯乐相车2019-06-28 02:24:18

大家好,我是伯乐君。

说到大众汽车,大家肯定首先想到的是那个VW车标,满大街的捷达桑塔纳高尔夫什么的。但是你知不知道大街上跑的好多车其实都是大众的“变装大佬”。比如斯柯达。

看完这张关系网你就会发现这个大众集团是多么厉害了。高中低三个阶段都有品牌,跑车和豪华车型也有,就连卡车和大型客车也有。有没有一种纵有72变也跑不出如来手掌心的感觉。

今天这台宾利也是出自大众集团,但这可不是一台普通的宾利,这是台6.0T W12的宾利欧陆GT。

检测车辆:2013款宾利欧陆GT
上牌时间:2013年7月
检测地点:上海

初见这台宾利外观非常新,没有什么破损和改装。这类高端车型车主在购买新车后会给车做一层隐形车衣。而且一定不是路边的便宜货。一是为了保护车漆不会被沙粒树胶或者鸟类高空轰炸损伤到,二来一些轻微的擦伤车衣是可以保护车漆的。虽然说买得起欧陆的大佬们可能不在乎这点补漆钱,但是时间啊,等待啊什么的还是挺劳神的。

签订检测协议,告知检测范围。作为专业的第三方购前检测,我们还是要为自己的检测负责的。

通过对玻璃出厂日期的判读,确定后风挡玻璃为15年出厂,后风挡更换,

这里要说,整车为12年6月出厂,那么各部位的零件一定会早于整车出厂日期。出现晚于整车出厂日期的一定是后更换。

外观检测一点细节都不能放过,尤其是这类高价值车辆,配件拆卸更换对车辆的残值还是有很大的影响的。

这里有个小技巧分享一下,小伙伴在挑选一台车的时候可以观察一下这台车的每一处接缝,比如前后盖两侧的接缝,如果接缝宽度高低有差距则需要进一步观察其他位置,因为接缝不一致表示曾经有二次装卸。厂车也有这一步,质检员会用纸板尺检查接缝宽度和平整度,如果不合格是需要重新调试,俗称“调缝”。

这就是为什么现在已经有了很多精密的仪器可以检测出车辆的状态但是还是需要经验丰富的人来做,仪器和数据是无法完全替代或者取代人留下的经验。

这个W12发动机真的是把机舱塞得满满当当,从缝隙检查纵梁都得人贴着鼻子找。好在前纵梁完好,没有破损修复。这个红圈的位置有一个超级明显的大众奥迪标。意不意外,惊不惊喜,买的宾利怎么还大众奥迪了。

备胎槽完好,备胎也是全新未下地,工具齐全。备胎槽里的焊点完好工整。200万的车也真是不惜成本,备胎槽一圈贴着隔音棉,工具也是专门开磨具严丝合缝的,这样的好处是减少磕碰造成的噪音。有时候为啥车贵,车辆的细节设计确实是一个耗费人力物力财力的事情。

欧陆的保险丝盒在后备箱里,没有泥沙和拆卸痕迹。

表显公里数2万多,但是轮胎有过更换,这个里程数有待商榷。

空调不用说一定是自动分区空调,按键的图标和质感很大众,多媒体屏幕清晰没有暗点,就是屏幕小了点。

座椅加热通风功能正常,这台欧陆也有底盘升降功能。现场测试,底盘升降功能正常。

升降前两指,升降后4指,全程大约10秒左右。


两门车B柱相对靠后,安全带的位置也比较靠后。这种百万级别的豪车钱花在哪,花在这了。电吸门吸合关闭以后安全带自动递上来。有没有很贴心。

换挡拨片的样子和大众很不一样,这长长的一根杆,这可不是怀挡杆就是一个普通的,换挡拨杆?

四轮悬挂完好,没有更换破损。

16年49周生产的轮胎。宾利2万公里就要换胎?这么金贵?

路试的时候四个人满载,整车满载的情况下丝毫没有动力不足的情况,毕竟是W12呢,欧陆的排气处理的相当沉稳,低沉有力不亢奋不会像跑车那样一着车整条街的人都知道,听着很悦耳。

检测完毕,坐电梯上楼,客户与卖家签订后续的手续。

这台宾利欧陆总体车况不错,前保险杠和左后翼子板有漆面修复,后挡风玻璃更换。发动机变速箱工况正常没有异响,加速线性顺畅,刹车平稳没有异响和跳动。底盘升降功能正常。多媒体和空调功能正常。


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