英国百年老船修复出海首航就沉没,传奇明轮充满蒸汽朋克

虹摄库尔斯克军事资讯2020-03-25 14:04:28

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据英国《每日邮报》报道,最近一艘有近百年历史的“克伦威尔”号(Oliver Cromwell)明轮船经过翻新修复,装饰一新,准备前往北爱尔兰交付给买主。当该船于上周三从英国格洛斯特码头首航不久,就在英国威尔士西北部安格尔西岛以西大约10英里地方进水。




图片:船头进入水中的“克伦威尔”号明轮船,这种内河明轮船开出海可能就是一个错误。


当海岸警卫队在40分钟后赶到现场时,这艘36米长的船的头部已经开始向前倾斜,随后尾部翘起,巨大的明轮推进装置露出水面,大约3小时后终于沉没海中。


这艘明轮船是1922年建造的一艘荷兰驳船,1993年在格洛斯特和伍斯特被改装成河船旅馆,主要运营内河航运和餐饮住宿。这次重新装修翻新后,以24.5万英镑(约208万人民币)卖给了一个北爱尔兰买家,没有想到的是却在航渡过程中结束了其漫长的生命!


图片:漂亮的“克伦威尔”号明轮船,船尾的水车状明轮非常古典。


这条船的推进装置非常有趣,之所以叫做明轮船,是因为在船的两侧安装有2个巨大的水车状转轮,或者在船的尾部安装1个转轮,随着锅炉生火转动,划水为船只提供前进动力。


“克伦威尔”属于内河船,采用尾部安装明轮。还有很多采用侧面明轮。


图片:在敦刻尔克大撤退中,这艘“梅德韦女王”号百吨小明轮船曾解救了7000名士兵。


这种推进装置其实由来已久,早在中国宋朝就出现了人力“车轮舟”,但真正使明轮大方异彩的却是蒸汽机发明后,使得明轮船有了强劲的动力。这种明轮船广泛应用到近海、内河的船舶上,一时间风靡全世界。


同时,人们将这种明轮推进装置安装在远洋帆船上,使得帆船不再纯粹依靠风力前进,终于有了可以在远洋上使用的可靠推进方式。


图片:中国古代的“车轮舟”,其实是人力明轮船的代表。


图片:英国“不列颠”号明轮帆船。


但是由于这种推进装置存在明轮外露,容易被击毁,加上明轮转的时候一半是在水上面,推进效率并不高,人们很快就找到了替代品——螺旋桨,这才真正开启了蒸汽战列舰的时代!



图片:明轮作为蒸汽朋克的代表物件,出现在很多设定中。


此后,也有不少国家建造明轮船,因为其外观优美复古,所以主要用于观光之用!


图片:庞大而漂亮的现代内河明轮船——“美国女王”号。



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“虹摄库尔斯克”(本名王笑梦),资深军事作家,多家军事杂志特约撰稿人,曾在《兵器》、《兵工科技》、《坦克装甲车辆》、《环球军事》、《现代舰船》、《现代兵器》、《海陆空天惯性世界》等刊物及个人新媒体平台上发表过数以百计的文章,涉猎广泛,考据严禁,深受读者喜爱。代表作有《传播友谊,经受考验,状军威国威——1985年人民海军编队的第一次出访》、《潜艇和战机的完美结合——从一战到冷战的世界水下航母发展史》、《北方兵器城兵器珍品巡礼(系列)》、《撕裂的天空——冷战联邦德国野战机动防空武器发展简史(1955-1990)》、《他山之石可以攻玉——“三七工程”和四种国产一代半坦克的故事》、《龙战于野——隐藏在中原腹地的704中型坦克秘史》等。


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