汽车小刮蹭别着急补漆,你压根不知道原厂车漆有多金贵!

汽车后时代22018-09-24 15:42:32


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车被划了,该不该去修补,重新喷漆?来到4S店,却被告知,回去抹点牙膏就行了,没必要重新弄!毕竟车上的东西除了一样都可以买到,唯独这样东西你再也买不到“原厂车漆”。



在车身钢板上,有电泳层、中涂层、色漆层和清漆层四个漆层,共同构成了车漆层,也就是大家常说的原厂漆。而后期4S店或者修理厂补喷的车漆仅相当于中涂层+色漆层+清漆层。那么,每一层漆究竟有什么作用呢?



电泳层是把整个车壳浸到一个很大的漆池里,再把车壳通上电,这样油漆会很均匀的附着在上面。电泳这一步,是4S店和修理厂没有的,它主要起到对车身防腐保护的作用。



原厂的色漆和清漆都是用机械臂喷涂,完全电脑操控。喷枪与车身的距离、喷射角度和运行速度都有严格要求,这样喷出来的漆会非常均匀。色漆为车身上色,清漆可以进一步加强车身的防腐保护。



4S店和修理厂的喷漆流程大致可以分为清理打磨、做底(中涂)、喷漆、烤漆、抛光。



如果需要钣金就先行钣金;如果不需要,就用打磨机对有缺陷漆面进行打磨,直至露出金属板,再将处理漆面清洁干净。



刮腻子主要是为了确保漆面平整,弥补漆面凹陷。一般需要刮3遍,当然不同师傅的手感不同,腻子的厚薄也关系到喷漆后的效果。



目前车漆的种类非常多,比较常见的有普通漆、金属漆、珠光漆。补漆之后的整体效果,跟原厂漆的区别还是在于油漆本身。



大品牌的油漆不仅颜色更加亮丽,附着力也较强,不易出现起泡、脱落的现象。而廉价的杂牌油漆在喷漆后可能发乌、脱落,同时漆膜硬度也比较低。另外,经过调漆仪扫描后仍需进行人工处理,由于车辆的使用年限不同,车身颜色也会有轻微变化,需要技师现场进行比对油漆样板和车身颜色,这是最关键的环节。


补漆分两种,局部补漆和整喷。


车身只有轻微蹭伤“漏底漆”,一般都采用的是局部补漆的手法,把原本蹭伤的部位及周围进行处理,进行局部修复。


这样做的好处非常明显:方便快捷省钱省料,但是色差大(阳光下更明显),有的甚至修复后的漆面不平,相信有不少车主碰到过。



整喷的效果自然要比局部补漆强很多,当然价格、时间成本也比较高。比如:前杠采取“整喷”,需要将整根前杠的漆面用砂纸抹掉,也就是把色漆层清除露出中涂层。之后对整根前杠进行喷漆处理,这样做可以减少整个部件的色差。



一般小面积烤漆都会用烤漆灯,大面积烤漆才会用到烤漆房。如果是在三伏天,有的喷漆间也会选择自然晾干,但是冬天必须使用烘烤办法。



为了隔绝灰尘,减少空气中的颗粒物,有一个相对独立、密封的喷漆工作间是很有必要的。一家合格的喷漆维修店,至少要配有不少于1个独立空间的喷漆房或烤漆房。



汽车喷完漆24小时后便可洗车,建议3-7天后再做整车抛光。新喷漆面因为没完全干透,颜色可能偏暗,没有光泽,做个全车抛光,效果会好很多。



用手心摸漆面,看漆面厚度是否均匀;用手背摸漆面,看是否光滑。使用高标准喷漆后,漆面应该保证顺滑、无糙面、无坑等情况。



只有从多个角度观察,一些不易被发现的坑痕才会显露出来。把车开到阳光下,可以更容易的观察色差是否明显。如果出现严重的漆面问题,要及时提出返工。


总结:小剐小蹭,如果不太影响美观建议先不补漆,考虑补漆笔或者用4S店已经调好的漆点一下,防止生锈。如果做喷漆,即使面积很小,为防止色差也需要喷一整面,不太划算。如果剐蹭面积较大,那就有必要重新喷漆了。



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