二手车行业爆发,2018年二手车行业发展趋势

榆林市旧机动车交易中心2018-09-10 13:15:25

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据统计,2017年全国31个省、市、自治区1068家二手车交易市场累计二手车交易1240.09万辆,同比增长19.33%,交易金额达到8092.72亿元,同比增长34%。这是继2016年全国二手车交易量突破千万大关后,连续第二年实现高速增长,主要受益于国家活跃二手车市场有关政策红利的释放,特别是取消二手车限迁的政策。根据公安部统计,目前我国汽车保有量达到2.17亿辆,二手车市场潜力巨大。

一、2017年二手车交易市场数据

1、二手车市场保持高速增长

2017年,受益于国家活跃二手车市场政策,特别是取消二手车限迁政策加快落地,我国二手车市场继续保持高速增长。继2016年突破千万辆大关后,2017年全国31个省1068家二手车交易市场累计交易二手车1240.09万辆,同比增长19.33%,交易金额为8092.72亿元,同比增长34%。其中,基本型乘用车交易737万辆,同比增长17.35%;SUV交易86.80万辆,同比增长27.37%;MPV交易72.34万辆,同比增长22.83%;客车交易133.22万辆,同比增长25.43%;载货车交易111.69万辆,同比增长11.26%。

2、北京二手车外迁再度活跃

统计数据显示,6月京城二手车成交过户55130辆,同比下降7.34%。此前,受限迁政策影响,北京市二手车外迁率由一度高达74%降到最低30%。2016年3月25日,国务院颁布了针对二手车市场的“国八条”,在解除二手车限迁方面提出了意见,明确在6月前解除区域二手车限迁政策。业内普遍认为,“国八条”的出台为二手车行业注入了一针强心剂。据预测,2018年北京的二手车交易将会逐步活跃,外迁率的持续增高致使外迁车辆所空出的牌照可安放在新车上,带动新车的销售。

二、二手车交易流通特征

1、利好政策驱动汽车市场需求逐步放大;

2、二手车交易市场整体趋于规模化扩大;

3、百强市场交易规模增幅高于整体市场,集中度略有上升;

4、交易车辆结构中乘用车占比逐年提升,车龄趋于“年轻化”;

5、二手车百强市场分布,区域特征明显;

6、百强市场整体运营情况良好,利润率高于行业平均水平;

7、经纪类企业仍占主导,消费市场需求促进服务提升;

8、百强市场规模结构继续上移,入门规模有所提升。

尽管近几年二手车行业的外部条件发生了翻天覆地的变化,却并没有改变我国二手车市场长期以来形成的以有型交易市场为主体的流通特征。

三、政策利好 加速二手车发展

1、调整汽车贷款

央行和银监会联合2017年11月发布《关于调整汽车贷款有关政策的通知》。自2018年1月1日起,自用新能源汽车贷款比例上限调高至85%,商用新能源汽车贷款最高发放比例提高至75%,二手车贷款最高发放比例从原先的五成提高至七成。车贷新政策的实施在提升汽车消费信贷市场供给,释放多元化消费潜力,带动新能源汽车和二手车交易出现一波小高潮。未来新能源汽车的发展,也将为二手车交易市场提供更丰富的应用场景。

2、全面取消二手车限迁政策

2018年3月5日,第十三届全国人民代表大会第一次会议在北京人民大会堂开幕。会上,国务院总理代表国务院向十三届全国人大一次会议作了政府工作报告。将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年,全面取消二手车限迁政策。2002年以来,各地开始出台政策,对迁入本地的二手车设置排放限制。2013年以后,限迁地区骤增,给二手车流转交易带来极大影响。如今全面取消这个政策有利于二手车灵活流动,这意味着市场上每年超过1000万辆的二手车交易将迎来更大量的突破。

四、2018年二手车行业发展趋势

1、品牌二手车将成为车企未来的重心

品牌二手车不同于传统的二手车经营模式,它是指建立在一定规模的保有量基础上的汽车厂家为了提高其汽车的保值率、巩固用户的忠诚度和提高用户量,进一步完善汽车售后服务领域所开展的二手车业务,将它归类为品牌二手车。而国内已经有越来越多的汽车制造厂商认识到了这一广阔的市场,诸如:宝马、奔驰、奥迪等纷纷推出了自己的品牌二手车,同时品牌二手车因为依托厂家知名大品牌的支撑,拥有较高的保值率、全国统一的认证标准和准入门槛、全国联保、售后服务网络、专业检测和评估以及不满意可退车等多项优点,对消费者来说有巨大的吸引力,而这些对于国内二手车市场的发展也起到了一定的推动作用。

2、二手车电子商务市场进一步成熟

随着二手车电商市场的不断发展,各大资本开始关注它,其经营模式在不断创新、扩张中,已经开始进入精工细作的时代了。消费者可以直接通过电脑来选择自己满意的品牌车型,并且能直接在网上与店家谈价,这样节省了消费者的时间,同时也提高了店家的工作效率;并且,消费者可以直接在网上浏览适合自己的各家店铺,从中选择性价比最高的产品。同时,现在有些二手车销售企业开展了一条龙服务,只要消费者在网上下订单,二手车销售企业会专门安排工作人员把车开到消费者楼下,让消费者直接试驾,这大大提高了顾客的满意度。类似的优点还有很多,未来电商模式将继续给二手车市场带来惊喜。

3、TOB交易服务型电商将成为整合二手车市场的主力

从整体二手车电商的发展来看,信息服务型电商不能解决实际交易当中的问题,TOC交易服务型电商短期内仍将以区域性业务为主,而TOB交易服务型电商如果能够完全实现二手车交易的在线化,就能够快速的将业务覆盖至全国范围,从而打破原有的物理局限,使二手车供应和需求的匹配完全线上化,同时在线下通过完善的物流体系完成二手车的物理流转。

4、汽车后市场发展

2018年,商务部将大刀阔斧深化改革,修订《二手车流通管理办法》《报废机动车回收管理办法》等相关配套规章和标准,让二手车交易行业和报废汽车回收拆解行业更加规范化和正规化,促进二手车市场潜力进一步释放。同时带动汽配、维修、保险等相关服务业的发展,促进我国汽车市场不断优化结构,在五大发展理念的指引下高质量地发展。

五、2018年汽车后市场发展方向

统计数据显示,伴随着汽车后市场的爆发,汽车用户线上下单、线下保养成为成为全新的一体化汽车养护方式。2018年汽车后市场发展趋势如下:

1、品牌商及供应链将成为2018年争夺焦点

回顾2017年,据报告显示,汽车后市场品牌联合化趋势明显,中国车主对品牌件的青睐使得品牌商的重要性更加凸显,供应链成为各家企业“兵家必争之地”,后市场服务商越来越注重为车主提供价格合理、品质保证的品牌件。2018年,这种趋势还将更加明显。

2、线上养护最主要的几大类型分别为:轮胎、机油

有数据显示,2017年,最受欢迎线上汽车养护消费者青睐的养护“主战场”为轮胎和机油,其十大品牌分别为:马勒、米其林、3M、固特异、邓禄普、美孚、博世、佳通、德国马牌和普利司通。其中,在轮胎的具体消费品类当中,在2017年,500元以下是线上最畅销的轮胎价格区间,占据轮胎整体热销价格的一半以上,从价格区间来看,线上养护人群对价格较为敏感,价格因素成为不同品牌车型用户消费的主导因素,其中,0-300元、300-500元、500-800元价格区间中,前三名消费车型主要为大众、本田、丰田;800-1000元消费区间中,前三名主要消费车型为宝马、奔驰、大众。这充分说明,轮胎消费价格与汽车价格存在强关联性。

3、主要车品类别为:胎压监测、车载电器、玻璃水、储物盒、底盘装甲、脚垫

据2017年线上养护消费者的购买行为分析,在主要车品类别当中,前五位最畅销的产品类别分别为:胎压监测、车载电器、玻璃水、储物盒、底盘装甲、脚垫。值得注意的是,安全座椅目前的受重视程度并未在排行榜当中得到体验及验证,在安全自驾类别当中,安全座椅仅排名第五,品类消费情况甚至次于自驾野营类产品。

4、行业集中度加强,智能制造成为方向

目前,汽车后市场依旧处于发展初期,目前尚无国际有影响力的企业出现,未来的中国汽车后市场将围绕“满足用户需求”而展开。

总结:二手车市场近年来一直被业内人士看好,曾有专家预测,2017年我国二手车交易总量有望突破1200万量,增长15%-20%。现如今,众望所归!2017年我国二手车交易市场累计二手车交易1240.09万辆,同比增长19.33%。相信按照现有的发展趋势,此前专家所说,2020年二手车交易量突破两千万的预测将不再是梦!


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