【快评】斯图加特汽车产业带发展经验及启示

赛迪智库2020-11-12 15:07:30

斯图加特汽车产业带囊括了斯图加特市区、伊姆斯•莫、葛平根、埃斯林根、波普林根、路德维希堡以及周围曼海姆、卡尔斯鲁厄等地区,分布着奔驰、保时捷、尼奥普兰、艾瓦客车等汽车龙头企业和博世、采埃孚集团等2000多家车企及与汽车产业密切相关的研发机构,是世界上规模最大的汽车产业集群之一。分析其发展经验做法,对我国世界级先进制造业集群建设具有一定的借鉴意义。

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利用高新技术改造传统汽车制造业

成功利用高新技术产业来完善和提升传统汽车制造业产业链是斯图加特汽车产业能够快速发展的关键。在斯图加特及其所属的巴登·符腾堡州,集聚了全球领先的汽车产业科研力量,高技术产业从业人员比例达到了20%以上,研发费用占总费用的比例也达到了20%,强大的高科技科研力量是斯图加特地区汽车产业不断发展的动力源泉。在斯图加特汽车产业的发展过程中,先进技术不断融入传统汽车制造业,使得斯图加特地区汽车产业始终站在国际汽车产业发展前沿。以奔驰为例,多年来,奔驰致力于创造更安全、更清洁、更高效的汽车,率先研发出防抱死制动系统、ABS、安全气囊、主动悬挂系统、陶瓷制动器等一系列重要技术成果,为汽车产业发展做出了巨大的贡献。此外,保时捷汽车公司研制的涡轮引擎技术、超智慧型排档系统、第五代ABS防锁死刹车系统、牵引力控制系统等先进技术也为现代汽车产业的发展插上了翅膀。

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注重汽车产业链各环节协调发展

强大的产业链配套能力是斯图加特汽车产业集群不断壮大的保障。据统计,斯图加特地区有96%的企业属于不足100人的中小型配套企业,但他们大多在某行业或某领域具有全球领先的技术,汽车生产的每一个环节,斯图加特都做到了精益求精。当地不仅拥有奔驰、保时捷等汽车巨头,还分布着博世等零配件企业,以及大量掌握核心技术的中小企业。例如,采埃孚集团在机械式变速器、液力自动变速器和各式齿轮传动箱等方面走在世界前列,贝尔集团是世界领先的汽车空调和发动机冷却系统专业厂商,格特拉克(GETRAG)集团在传动技术产品、变速器等领域具有全球领先技术,埃贝赫集团是全球领先的辅助加热器生产商,马勒集团在活塞系统、气缸零部件、气门驱动系统、气体管理系统和液体管理系统方面全球领先,杜尔集团是全球知名的喷漆和装配系统供应商。此外,当地还分布着ABB、Siemens、IBM等1000家电子信息产业公司,致力于汽车电子与汽车控制系统,同样成为汽车产业集群发展的推动力量。

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构建“团组式”汽车产业布局

在斯图加特,汽车产业各环节呈现“团组式”布局,团组内发展配套产业,团组外充分利用地区现有资源,避免重复建设,汽车产业在区域上实现了优化配置。例如,斯图加特东南地区分布着汽车、电子信息产业,东北地区分布着通讯行业企业,西北地区分布着环保科技、仓储物流、太阳能技术产业,西南地区分布着IT技术、计算机等产业。“团组”内部众多工业企业在竞争过程中不断推动细分领域的发展,使得汽车产业集聚了各细分领域最先进的技术,提升了斯图加特汽车产业整体竞争力。同时,当地拥有庞大、先进、便利的市内外公共交通网,囊括了轻轨、地铁、有轨电车等交通工具,便于各团组间人员、物资流动。

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