汽车观察 | 3·15再上榜 大众发声明如何回应?

汽车观察AUTOBSERVER2020-04-23 12:53:25

在刚结束的3.15晚会,进口大众途锐因为发动机进水事件,被晚会“点名”。这是大众第二次上榜,上一次是五年前的DSG变速箱问题。

从2017年下半年开始,全国范围内,已经有多位途锐车主在雨后发生过无法启动、行驶中熄火、空气滤芯潮湿等问题。经过车主实测后,确认出现问题的原因是发动机进气道紧挨右前大灯,当有水从前机盖自上而下流过时,会流经大灯边缘,从而被引入进气道。

看似简单的小问题却会引发大事故,车辆在停放状态下,进气道就会有水流入,量少则浸湿空气滤芯,量多则会将水吸进发动机,造成拉缸等严重损失。据了解,发动机进水情况严重或需要拆解发动机,这将是笔近20万元的巨额维修费用。

由于不少途锐车主都发现这个问题,因此车主们选择集体维权,其中一位车主则向国家质检总局检验监管司投诉,并收到回复。对方称收到投诉案件,质检总局将依法依规组织研究该进口车型相关质量风险信息,并认真开展调查,核实该车型是否存在批量性同性设计或制造缺陷。

当然,厂家对问题也有所知晓,并且给出了四个阶段的解决方案。包括:让车主报保险走保险理赔;免费修复发动机;修复后延长质保,消除缺陷(拔出不必要的塞子);以及目前为止的更换发动机、拔塞子。

其实就在事件出现后不久,大众进口汽车并没有置之不理,而是发表了官方声明,会针对部分途锐车型进行全面的检测。

3.15的前一周,大众汽车(中国)销售有限公司(以下简称大众(中国))向国家质检总局备案了召回计划,将自2018年4月30日起,召回2014年12月21日至2017年11月12日期间生产的部分进口2015-2018年款途锐系列汽车。据该公司统计,中国大陆地区共涉及33142辆。

此次针对央视315晚会报道的大众途锐汽车发动机进水问题,大众汽车(中国)销售有限公司发布声明进行了回应。大众回应央视315途锐被点名:已召回并开设专属通道。

大众官方表示,高度重视,并充分意识到在处理客户诉求过程中仍存在诸多不足,给车主造成的不便及困扰再次表示诚挚的歉意。

针对上述缺陷问题,大众汽车(中国)销售有限公司已向国家相关部门备案了召回计划,该计划将于4月30日起正式开始实施。大众将为召回范围内的车辆移除进气管路不必要的排水阀并在进气口处安装导流板,避免过量的水进入进气管路,以消除缺陷。

除召回方案外,大众汽车(中国)销售有限公司还将自今日起(3月15日)开设“专属通道”,由售后人员为车主提供一对一的沟通。

据了解,安装在车辆进气管道底部的排水阀可能被灰尘、树叶或其他异物堵塞。水可能从大灯间隙流入进气管道并且无法通过排水阀有效排出,在空气滤清器壳的底部形成积水,进一步导致空气滤清器浸水。大众汽车(中国)销售有限公司与相关部门进行了沟通,结论为:如果发动机进气管道中的积水过量且无法被有效排出,在车辆启动或加速时,不能排除在极端情况下水被吸入到发动机中导致发动机损坏进而熄火的可能性,存在安全隐患。

此次,大众被点名不仅仅是对一个企业,更是诸车企的一个警告,据有关统计,从2018年1月1日至3月14日,国家质检总局共发布37个召回通告,共计超过314万辆车被召回。诚然,3·15令人恐惧,生命安全更值得敬畏。

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