315前11个品牌召回31万辆,本田大众宝马...连法拉利都有,东莞车主快看看

东莞汽车网2018-08-05 09:53:51

新车上市扎堆很上见,但现在连汽车召回都好想是不约而同。315是什么日子不用解释,一踏进3月就有11家汽车厂商展开召回,共计310684辆。作为车主的你一定要留意自己有没有中招了。其中,有个别品牌多个车型出现底盘零件的缺陷,严重时会开裂导致车辆失控,大家一定要注意。


广汽本田飞度

别急,其实你们中枪的概率很低。自2018年4月2日起,召回2012年7月5日至2013年3月1日期间生产的部分进口2013年款本田飞度混合动力系列汽车。涉及50辆。原因很简单,用了高田气囊,所以不多作解释了。


阿斯顿马丁DB11

邦德和邦女郎请留意,2018年3月8日起,召回2016年6月30日至2017年10月11日期间生产的部分进口2017-2018年款阿斯顿马丁DB11 V12系列汽车,涉及189辆。转向部件接地不足,如果转向柱模块内的时钟弹簧损坏,驾驶员气囊的警告信息会显示在仪表盘上且红色的气囊警告灯亮起。某些情况下,可能触发驾驶员正面气囊,存在安全隐患。万一邦德和邦女郎在车内要上演精彩戏码,突然有个气囊弹出来抢戏怎么办,快去弄吧。


奔驰A级、S级

奔驰自2018年3月8日起,召回部分进口2013-2017年款A级和S级系列汽车,共涉及93辆。涉及的4辆A级车前挡风玻璃下部区域的粘合不能满足规范要求。某些情况下,前挡风玻璃可能与受影响区域内的车身分开。与车身局部分开的前挡风玻璃可能无法按预期支撑激活的安全气囊,存在安全隐患。

涉及的S级车转向助力系统控制单元中晶体管的支架耐用性不符合要求,可能因车辆操作期间的振动和温度变化而断裂,影响晶体管冷却效果。如果晶体管温度较高, 将会影响转向助力系统功能。


进口大众途锐

大众汽车将自2018年4月30日起,召回2014年12月21日至2017年11月12日期间生产的部分进口2015-2018年款途锐系列汽车,涉及共33142辆。原因是由于安装在发动机进气管底部的排水阀可能被尘土、树叶或其他异物堵塞,导致水可能从大灯间隙流入进气管并且无法通过排水阀有效排出,会在空气滤清器壳底部形成积水,导致空气滤清器浸水。如果发动机进气管道中的积水过量且无法被有效排出,在发动机起动或加速时,水可能会被吸入到发动机中导致发动机损坏进而熄火,存在安全隐患。


宝马1系、2系及X1

三款车有相同的缺陷召回,主要都是因为基于相同的平台打造,也有很多的通用部件。自2018年3月30日起,召回2017年12月19日至2017年12月26日期间生产的部分华晨宝马118i、120i、125i、218i、220i及X1汽车,共计3501辆。底盘前叉臂球头轴承基座存在加工缺陷,强度达不到设计要求。在长期使用后球头轴承基座可能开裂,造成前叉臂与转向节脱离,导致车辆失控,存在安全隐患。底盘零件对安全至关重要,如果你是这几款车的车主,一定要留意。


捷豹XF

自2018年3月2日起,召回2017年6月29日至2017年12月6日期间生产的部分进口2018年款捷豹XF SPORTBRAKE汽车,共涉及117辆由于车辆辅助约束系统控制模块配置了不匹配的软件。当车辆在低速情况下发生碰撞时,前排安全气囊可能无法正常工作,存在安全隐患。


雷克萨斯 RCF

自2018年3月31日起,召回2014年9月29日至2017年9月6日期间生产的部分进口2014-2017年款雷克萨斯RC F系列汽车,共涉及56辆本次召回范围内部分车辆由于发动机高压燃油泵脉冲阻尼器(燃压变动阻尼器)的固定方法不恰当,燃压变动可能造成固定部位产生磨耗,导致阻尼器损伤,产生异响及振动。长期使用情况下,可能造成燃油泵壳体因疲劳损坏产生龟裂,甚至导致燃油泄漏,存在安全隐患。


三菱ASX劲炫

自2018年4月13日起,召回2010年7月7日至2012年3月20日期间生产的部分进口2011-2012年款ASX劲炫系列汽车,涉及17547辆本次召回范围内部分车辆由于前挡风玻璃盖板的防水结构问题,盖板与玻璃之间的少量水分会侵入雨刮器电机与连杆的接头部,导致接头内部发生异常磨损, 严重时会造成雨刮器电机与连杆的接头部脱落,影响雨刮器正常运转,存在安全隐患。


斯巴鲁力狮

自2018年3月20日起,召回2009年7月31日至2012年6月7日期间生产的部分进口2010-2012年款力狮系列汽车,共涉及3396辆本次召回范围内部分车辆,由于在2016年11月1日发布并实施的关于二次空气泵继电器缺陷召回的维修作业方法内容指示有误,导致实施召回作业时继电器可能被安装在了错误的位置,未能消除原有缺陷,可能引起树脂部件熔损,发出异臭和冒烟,甚至起火,存在安全隐患。之前采用有缺陷的方法去消除产品缺陷,再导致二次缺陷,也真是够奇葩的了。


长安CS75

自2018年3月2日起,召回2016年7月26日(含)至2018年2月24日(含)期间生产的部分CS75汽车,共计252087辆。发动机电子控制单元(ECU)软件缺少对车辆在极端条件下发动机喷油策略调整的控制,当车辆长期在低温环境下和短距离行驶时,发动机机油持续处于低温状态,造成存留在机油中的微量液态汽油不能及时蒸发并通过曲轴箱强制通风系统进入气缸再燃烧,一段时间后,会出现机油盘中机油增多的现象。机油增多到一定程度后会出现机油报警灯点亮提示,若用户忽略报警提示,持续运行车辆可能对发动机摩擦副和运动副造成影响,极端情况下将损坏发动机,存在安全隐患。


法拉利458、FF、加利福尼亚

大家看到这消息,也希望自己不幸中枪吧。自2018年3月1日起,扩大召回2011年6月30日至2012年5月22日期间生产的部分进口2012年款法拉利458、加利福尼亚和FF系列汽车。据该公司统计,中国大陆地区共涉及506辆。车辆的乘员正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时,气囊的气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。

看来,近期是各大车厂最积极召回的日子,也许原因也不用多作解释。不管如何,能召回还是负责任的表现。


评论功能已开通,欢迎吹水、吐槽...


Copyright © 松原古典音乐社区@2017