汽修厂喷漆环保标准,不合格的直接关停!

上海奕悦汽车微修2019-03-20 14:44:15

全国大部分地区汽修厂都在环保整改,有的地区甚至直接关停,一提到环保头就大了,汽修厂环保排放到底什么标准?可能很多人都无法回答,今天就给大家分享一下。空气中的PM2.5大部分来自于有机溶剂的挥发,汽车涂装工艺会产生大量VOCs,VOCs汽修行业排放标准是:


 汽车维修(涂装工序)大气排放标准 

排气筒排放限值(mg/m3

污染物

I时段

II时段

监控位置

1.0

0.5

车间或生产设施排气筒

苯系物

20

10

非甲烷总烃

30

25

颗粒物

20

10


喷涂车间浓度限值(mg/m3

监控位置

苯系物

非甲烷总烃

颗粒物

中涂喷漆室

色漆喷漆室

罩光喷漆室

修补喷漆室

0.5

2.0

5.0

/

PVC/密封胶等涂装

0.1

1.0

2.0

/

打磨房

/

/

/

3.0

喷漆房废气都有哪些处理方法可以达到排放标准呢?当前,VOCs废气处理技术主要包括热破坏法、变压吸附分离净化技术。

 

一、VOCs废气处理技术——热破坏法


热破坏法是指直接和辅助燃烧有机气体,也就是VOCs,或利用合适的催化剂加快VOCs的化学反应,最终达到降低有机物浓度,使其不再具有危害性的一种处理方法。
热破坏法对于浓度较低的有机废气处理效果比较好,因此,在处理低浓度废气中得到了广泛应用。这种方法主要分为两种,即直接火焰燃烧和催化燃烧。直接火焰燃烧对有机废气的热处理效率相对较高,一般情况下可达到 99%。而催化燃烧指的是在催化床层的作用下,加快有机废气的化学反应速度。这种方法比直接燃烧用时更少,是高浓度、小流量有机废气净化的首选技术。


二、VOCs废气处理技术——吸附法


有机废气中的吸附法主要适用于低浓度、高通量有机废气。现阶段,这种有机废气的处理方法已经相当成熟,能量消耗比较小,但是处理效率却非常高,而且可以彻底净化有害有机废气。实践证明,这种处理方法值得推广应用。
但是这种方法也存在一定缺陷,它需要的设备体积比较庞大,而且工艺流程比较复杂;如果废气中有大量杂质,则容易导致工作人员中毒。所以,使用此方法处理废气的关键在于吸附剂。当前,采用吸附法处理有机废气,多使用活性炭,主要是因为活性炭细孔结构比较好,吸附性比较强。

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