威龙6302保时捷防磁虎王制作过程教程

花道模型店2019-05-02 02:07:57


很少有耐心坐下来制作一个威龙货

主要是根据以往经验

素组过程太闹心
6302防磁虎王年前再版了

实在喜欢它的保时捷炮塔

果断入了几盒

今日开工

话不多说,开盒照镇楼


再版的6302换成了双色的说明书;金属炮管,大块蚀刻片,金属缆绳和挂钩分别用简单的塑料带装好,虽然简陋不过也还是看出龙的用心。
魔术履带两大包,没有了黑色硬纸板的Magic Track包装了,没所谓,反正我不是堆积党,啥货都是用来做的。



看见这密密麻麻的板件就闹心,密集恐惧症再次泛滥。
仔细审查一遍板件,开模非常精细,细节锐利,不过感觉龙一贯的缺陷还在,那就是水口还是太粗,费剪钳,修起来比较累。



说明书第一页从底盘开始,OK,那么上6302的第一块零件:K4防磁面板,制作开始!



撸完以后直接上防锈铁红等干,用得是易模型的水性漆,不用调不用稀释挤出来直接喷,方便,适合我这种边素组边上色的家伙。不过这漆说明是半消光,但是漆面非常光泽,有点光泽漆的味道......



趁着底盘干燥的功夫,开始撸轮子,这里绝对要赞一个,轮子的组合度一流!上下两面甚至不用胶,直接对卡在一起严丝合缝,万代的感觉有没有?为了加固还是上了点溜缝。



轮沿的合模线还是有的,必须打磨,最终效果如下,光滑如玉吧!



因为这次想做一个比较花哨的迷彩,所以选择了德军三色,盖亚的德军迷彩套装(4色)颜色很美,在我用过的郡,田,星,易模这些漆之中,它的色我不知道是不是最准,但是喷出来的效果搭配的确是最好看的。(谁TM也没有见过1944年实车是啥样,靠博物馆和爱克发老照片判断什么发色准不准的言论纯粹矫情)



蛋疼的强迫症,买了一堆盖亚的空瓶,就是为了放在櫉子里比较好看喷水漆我基本只开排气扇,喷油漆时防毒和手套是必须的,稀释和洗笔液皮肤渗透能力很强,为了健康还是希望大家不要学习李斯特,徒手喷补土......



轮子我提前上了黑色底漆的,然后盖亚204画圈状喷,不用太介意有的浓有的淡,咱们做军模不是做民用,这种效果做出来其实很真实。上面有个孤独的轮子单独喷了红褐色,因为我想单做一个锈迹斑斑的轮子,用来表现有一轮子被损毁,直接从维修点装上一个旧轮子。



底盘丢去外面上土去了,现在下班等干一个晚上,顺手把排气管给做了,依然需要打磨做无缝,明个喷黑铁色以后开始做锈。



晾了一个晚上,底盘内侧土基本固定好,后期上点油画颜料渍洗一下就好,这一步先做好是因为装了轮子以后内侧土基本没办法上了。



后部装甲的制作,排气管和千斤顶先上好哑光黑铁色准备做旧,这两样东西同样,一旦装到车体上面,盖上盖子就无法处理了。




负重轮轮毂盖和后装甲板备好准备喷漆。



排气管用天然土上好基本锈色,油画颜料做好油污,等干



用浅锈色轻戳排气管做色差,海绵掉漆法做锈点,排气管接头处烟熏色土做氧化熏灼效果。



完成品是这样的,随时可以装上车体。



说明书给的涂装参考,挑了一个最碎最花的,倒数第二个。



后装甲板优先做出来,刚好排气管和千斤顶已经做好,用橡皮泥随意遮盖一下开喷三色。后期这个部分要上大量的做旧效果,所以我就没太在意细节了。



大批的轮子迷彩,花里胡哨的涂装,为了省事,直接AV手涂,就不遮盖喷了。颜色可能和车体有区别,不过这部分依然要上土做旧,所以也不用在意轻微的色差了。



轮沿我学习MIG的上色方式,原话是“钢轮沿生锈非常快,你可以在下了雨的第二天检查一下你汽车的碟刹.......”因为钢轮和履带的行走边缘是金属暴露部分,无漆无橡胶保护,待机几个晚上基本就是一层浅锈色了......



锈色没有使用AV手涂的锈色,而是用透明丙烯酸树脂混合浅锈色土调和,干后变色,锈色偏橘,颜色很正。



撸完全部轮子,装车体放橱柜待干。



由于是预制防磁,所以要制造防磁脱落效果必须用推刀了,在车体和炮塔处开出脱落效果。工具用的是小号手的master tools工具推刀。



侧裙板割开,做一两块暴露履带的效果,塑料比较厚,所以边缘处用锉刀打薄。



全车上PE,后部的金属挂钩有点难办,是有角度的,诸位在做到此时一定要注意,不然销很容易断在里面。



金属炮管到没什么问题,炮口处需要牙膏补土填缝打磨平整,喷补土后上消光黑铁色。



车体炮塔基本素组完毕,假组一下看看效果,有点威武=。=||



全车喷好黑色底漆,因为懒得做阴影,炮管消光黑铁,一切都是为了后续喷漆做准备。



这就是为什么要上黑色底了,因为懒得做阴影所以直接开喷,喷的过程中受光较少部分或者需要做预制阴影部分就薄喷,显露出自然黑底来就行了。至于炮管,也是用渐变的扫喷方式,露出炮口的预制黑铁色磨损,后期上点烟熏土效果就出来了。



绿色使用盖亚军事色系德国橄榄绿202.



对的,就是准备喷这迷彩,反正花里胡哨的我喜欢。



绿色喷完,彻底拆笔清洁一次,因为迷彩比较碎比较细,对喷嘴和油漆有很高要求,及时清洗必不可少。



个人还是建议,喷细碎迷彩的时候,最好不要用AV或者易模型这样的水性漆,虽然随用随挤很是方便,但是堵笔非常严重。油性漆平时调好丢罐子里面,用前摇一摇,可以用蛮久时间的。



只有在大块喷涂,细节不多的时候,我才会用水性漆:



处理细线,阴影喷涂,表现金属色,油性漆的好处谁用谁知道:



做地台,做场景,需要大量笔涂的情况,我用丙烯颜料和廉价色粉:



德国红棕使用盖亚203,喷好全车迷彩。盖亚的油漆稀释官方给出的比例是1:1-2。当稀释比较大时,配合1公斤的气压,可以更好的描绘细节。



刚开始素组时候已经铲掉的防磁装甲,涂浅灰色,然后上部边界描黑,下部边界描白,做出立体的赶脚~~~



撸完魔术履带,花了我一个周末的时间=。=



履带喷好履带色以后装车体(履带色用的是星影现成的金属履带色,感觉还不错)



用基本泥土色天然土混合固定液,涂抹在履带上,不需要全部盖住,可以适当留一些金属原色出来感觉会更加真实。



等履带的天然土和固定液干透后,准备油画色来给履带分色做色差。这里使用的是502的light mud 和dark mud色。



盖亚201 204的区别就是201更黄更暗,车体裙板使用201喷涂,并且遮盖出一块来做防锈铁红。



使用油画颜料稀释铁锈色,整条履带涂抹,让锈色充分渗入到履带板的各个缝隙当中去



将整条履带用浅土色再覆盖一层,这次不用固定液,直接干扫上去。



用海绵蘸深褐色干扫履带突起部分,制造磨损效果。



给车体内部装4个废电池配重,由于压力的原因,可以增加履带贴地感和车身重量感



侧裙板适当这改一下,将全车未喷上的迷彩都喷好,适当补一些遗漏的漆面修饰一下,全车基本素组上色完毕,等待旧化:



开始进行旧化工作
个人感觉整车效果有些发白,颜色不艳,所以先上一层滤镜,颜色选用的是基本泥土色,添加大量溶剂调稀,使用柔软画笔全车罩一层,等干。



滤镜上完之后干燥完毕,将车体外部零件一一粘接于车体,手涂补漆。



接下来全车渍洗,渍洗的目的是为了突出细小零件,为了加快制作进度,使用了深棕色渗线液,而没有用油画颜料。



渍洗渗线的结果如下图,其实,滤镜如果你对自己的颜色很满意的话,完全可以不做,但是渍洗渗线是很必要的,能够让你的装甲接缝处,细节处更加凸显。渗线一般使用深褐深棕,最好不要选择黑色渗线液。

装甲焊缝渍洗渗线后效果



发动机处螺钉凹槽处渍洗后效果



接下来是掉漆(chipping)
双层掉漆第一层暴露出底漆的颜色,德军三色迷彩底漆是暗黄,所以用暗黄色漆笔点第一层掉漆效果。这个暗黄我调亮了一个档次,因为新剥落的漆颜色总是较表面颜色要艳一点。



第二遍黑褐色掉漆,区域要比暗黄色第一遍掉漆要少。笔涂大块掉漆配合海绵的掉漆



车体后部引擎油污色表现,这里直接蘸漏油表现油画色涂抹,无需稀释。



此物依然可以表现行走部分的漏油:



以及排气管的油污



炮塔座圈处,使用铁锈红和煤黑两种油画颜料,做铁锈色效果,颜色会很淡,最后完成时还需要用天然土加强效果。



侧面装甲的自然雨痕与泥痕,先用油画颜料纵向不均匀涂抹,再用排笔蘸稀释剂从上往下刷,一气呵成切莫重复涂抹。



流锈容易发生的地方,先勾勒出锈迹,我习惯等油画彻底干透以后再用溶剂擦,比较好掌握。这个步骤效果可以重一些,如果不喜欢完全可以后期刷掉。



基本干了,用笔饱蘸稀释剂顺着锈痕刷一遍,等溶解晕开后,用干净干燥笔细细修饰并吸去多余颜料



座圈处流锈用天然土干扫加强效果。



全车上土



挂钩和外挂小部件制作。



木箱,88炮弹,毛瑟98K,扳手工具制作挂车体



完工定型

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