浙江人没有教会我如何赚钱,却教会我提前买宝马!

爱车的诺诺2019-06-05 16:38:01

写在前面

上集宝马爱情故事聊到了我暗暗下决心——“30岁开上宝马”,从留言中能看出这个十分具象的小目标鼓舞了很多诺粉,那么接下来诺诺要聊的这集就是核心内容了,讲讲我如何拥有人生第一台宝马


目标的实现一半靠实力,另一半靠胆子,这胆子哪儿来的,得怪在浙江人头上…瓜子饮料准备好,沙发上躺好。

 

海归+名校毕业,

但我们和很多小两口一样…

那段时间真叫一个折磨,手上开着宝来,心里想着宝马,每晚上床前必然会翻阅网上各种宝马二手车信息,在五光十色的意淫中沉醉半个小时。但我们当时的经济状态和很多工作4、5年的小两口差不多,几年前买完房子,银行里就十来万存款,孩子不到两岁,每个月的收入除去吃穿用,差不多也就够还房贷了。

 

这种情况下,通常是不敢有什么大的开支,能保持感情融洽已经不错了。我们的小日子过得和和美美,诺嫂也属于相当有定力的,当时我还在德国工作时,诺嫂一个人守在上海,有个男人用一台卡宴做诱饵,也没能成功拗走诺嫂,嘻嘻。(BTW:不过话说回来,玩够了宝马,我也得尽快去实现我的保时捷目标了,这不,今年37岁了,没多久就奔四了)

跑题了!在这种财务状态下,身边很多人考虑的是如何换个岗位或者工作,让收入更高一些,因为待在现有岗位上盼望收入提升,要等到猴年马月,这不怪员工,而是整个职场的习惯和现状。

 

我其实也想过跳槽,不过我骨子里没那么喜欢异动,大学毕业出来,第一份工作就在ZF,当时连简历也没写过,还在念书就被德国人提前签掉了,后来我也没机会给别的公司投过简历,埋头干了差不多十年,觉得该写一份个人履历时,又Duang的一下辞职创业了。

 

被浙江人洗脑

回溯到2006年夏天,我被总部派到杭州ZF做了半年的采购项目,这是非常难忘的半年,我充分感受了浙江经济的活力,而浙江人对豪车的态度,完全颠覆了我的消费理念。

 

图:当年杭州ZF的兄弟姐妹们,你们现在还好?

图:当年我在杭州工作过的变速箱生产车间,上班前悄悄拍的。


(以下内容是个人观点,不一定妥帖,浙江诺粉如有不适,诺诺先表歉意!)

很多浙江人,我觉得他们骨子里就有“赚钱-花钱-再赚钱”的DNA,直白的说,就是适合做生意,喜欢消费享乐,而且会把钱花出预期的效果。


我当时待在杭州,周围的同事和朋友非常爱聊如何赚钱和买什么车。只要他们一有机会聚在一起,就聊谁谁谁又怎么做生意发财了,谁谁谁有什么资源和关系,也许能如何合作赚钱啥的,然后话题会很快过渡到“有了钱该怎么花“,其中常见的花钱话题就是换部什么车好。

 

不但爱聊生意和买车,而且他们超敢“倾其所有”来买车。打个比方,如果兜里有60万,很多人就敢买50万的车子,然后再想下一笔钱怎么赚,再换什么车开。存款不够的,那就贷款买吧,有辆体面的车子是第一要求,这在浙江很常见。

 

期间,我考察供应商还去过几次玉环,据说那里有些人会把自己的房子拿出来倒腾,租来租去,卖来卖去钱就出来了,由于交易比较频繁,为了避免经常搬家折腾,全家老小就住在宾馆里,衣服、被褥都不用自己洗,也不用自己烧饭,一个宾馆住腻了就换一家。对于很多浙江人来说,似乎把钱存在银行里,就没有拥有财富的感觉和赚钱的意义,定期存款甚至被认为是一种对财富不作为的浪费。

 

那半年的工作,让我对浙江的印象超好,谈吐真诚、脑子灵活、讲求实干和效率,是典型的做事情的人种,难怪被形容成“东方犹太人”。写到这里,我真的觉得诺诺淘车去浙江驻点是一个明智之举,这块热土绝不能放过。希望今年,浙江诺粉的数量能再庞大一些,我们目前也在开发杭州本地的修整服务合作伙伴。

 

图:当年我很想买的房子,滨江区的慧元盛谷,当时几千块钱,现在几万块…


深受浙江人“赚钱-花钱-再赚钱”意识影响,我下了决心,打算把大多数存款拿出来,加上我那台宝来,换一台十几万的二手宝马,无论如何都要实现这个阶段性人生目标。人生苦短,假如我一点点按部就班来,40岁时依然也能开上宝马,那为什么不趁我年轻有激情,尽早如愿呢?这相当于延长了享受时间,也提高了生命的质量哈。

 

这个思路,后来被网络上一个哥们精辟地总结为:30岁买得起3岁时渴望的玩具,又怎样呢?活一天少一天,时间根本不会同情你的。

打那时起,我就天天晚上在网上翻车源啊,看照片啊,比价格啊,… 我相信很多老诺粉,尤其是卡友,都干过这事儿吧?一宿一宿地,老婆在身边早已呼呼大睡,自己还抱着电脑逛爱卡二手车论坛,yy自己拥有这些二手车的那种幸福。当时的爱卡,还是有不少纯粹个人卖家的,现在,可能就不一样了。

 

这样一台一台地浏览二手车并憧憬意淫的感觉,就是“网淘”的乐趣,但实际约出来看车,你会发现10台车里8台根本不可能相中车况与描述完全吻合的不到1台。这个问题从逻辑上就可以获证,二手车是一种非标商品,明明是一车一况的,一千台二手车就该有一千种不同的描述和数万种特征。


但当时我发现,网上描述二手车的语句基本都是同一个套路,哪来那么多“美女一手车”和“老总座驾”啊,哪有那么多“极极极极好车况”啊?一次次乘兴而去,扫兴而归,大把大把的时间浪费,心情也一次次被打回谷底(这也是我后来替人淘车的原因,虽然剥夺了你网淘的乐趣,但节省了你的精力啊)。

 

白雪公主出现!

德国原产320i手动

经过不少周折,我在爱卡上找到一台个人卖家的白色320i,E90底盘,2006年第一批德国进口的手动挡,9万km左右。加之我对手动挡的宝马垂涎已久,就毫不犹豫地发站内短消息约车主看车。

图:这就是当时车主发在爱卡上的照片(下同)

6、7年过去了,大家在网上展示二手车的照片基本没啥进步哈

区区7张照片就让我动心,和我们现在的“好车库”动不动就近百张高清照+瑕疵特写比起来,似乎太过简单了些。

记得看车的那天是个周末,我们一家人开车去了苏州,诺嫂很辛苦,一路上hold着不到两岁的女儿。开车出远门,小baby最不好伺候了,一会哭一会闹,总得要人哄着。

 

到了约定的地点,等了一会,看到一台亮白的宝马从远处开过来,我好兴奋,在国内这还是我第一次零距离接触E90啊!但是我提醒自己,要表现得是个专业人士,很熟悉这款车才行。我极力克制住自己的欣喜,把注意力放在检查车子上。

 

其实,当时我除了能确认前、后盖是原漆外,对E90可以说是毫无头绪,只是几年前在德国开过短短几公里而已,这次也是头一回看到它机盖下面的东西,也不知道具体该看哪里,就装模作样到处“仔细查看”,假惺惺检查完机舱再钻下去看看底盘,再坐进车里摸了一遍内饰。


直到车主告诉我:“你可以开一圈试试。” 我才试驾了一圈(估计也就往前开了200多米,再掉头回原地,毕竟是人家的BMW,开起来心虚啊)。

图:现在闭着眼睛都知道哪有问题的机舱,在当时是多么的陌生和好奇

 

这一番折腾下来,我其实什么问题也没有发现,反而是沉浸在摸到了心仪已久的手动宝马的那种幸福中…

 

写到这里,我才感觉这根本不是在检查二手车,更像是屌丝去4S店试驾宝马啊!(他们好像也挑不出什么问题哈~)其实,我当年这样的水平,哪里和“鉴定”二字沾边啊,其实就是一个小白,出门淘车风险巨大,还想冒充专业,啥都看不出来,简直就是人家砧板上的肉啊。

 

我是不好意思粗暴砍价的,卖家主动说可以接刀让价到16万,我说:“等我跟老婆再商量一下吧!”这句话是经典烟雾弹,在车商听来,几乎等同于“不买了”的客气版本,但我对天发誓,当时我说的是真话,卡里就那点钱,真要出手前,还是得好好商量一下。

 

30岁,成功入手宝马

煎熬了两天后,我下定决心,买下这匹“大白马”,于是带着钱杀回苏州。

 

当时苏州需要半年以上的暂住证才给过户,我不可能让车子在上家名下挂半年,所以只能提到盐城,感谢小弟Chevy,他帮我搞定了盐城的落户。Chevy是我带教出师的第一个试车员,试车很有天赋。只可惜当时公司收入实在太少,Chevy的房贷、女友开销都不少,还得养宝来(他也被我过早地安利了一台宝来,持有略吃力),实在度日唯艰。


就在我俩一起去盐城办车子落户的那天,有个猎头电话挖我,我不想变动,就把机会让给了Chevy。后来Chevy跳槽后,薪资高了,舞台也大了,我也没好意思请他辞职出来跟我做淘车。

 

在苏州提档那天,我们在车管所下班前5分钟,办完了所有手续,上家把车钥匙交到我手里就走了。工作人员都下班了,整个院子里空荡荡的,我和同去的Chevy,围着那台“白马”呆呆地转了两圈,我不敢相信自己就这样拥有了自己的宝马,真有那种如梦如幻的感觉,梦想BANG的一下实现的时候,又觉得一切来得太突然。


图:车管所下班了,我俩还在端详白马

 

直到Chevy拍着我肩膀大喊:“阿诺,宝马yeah!你终于当上宝马车主了!”我顿时激动得跟他一起,俩人在车管所院里蹦啊跳啊,就像5岁小孩一样,在原地不停地Duang~Duang~Duang的跳。车管所的看门老头在远处看着我俩,来了一句“你俩,快点走了,关大门了!”

 

我至今记得当时,钻进车里,按下Start键,把车子开出车管所的场景,就有点像驾校毕业的新手刚上路的那种感觉,高度兴奋,高度幸福,也有点手足无措,因为车子还不熟悉,车管所出来的路也不熟悉,那时还没有流行手机导航,只是买家临走时给我指了一下,出门怎么拐,到哪个红绿灯再怎么转,就能看到高速牌子了…

 

出来加了200块汽油后,我上了沪宁高速,再一次进入亢奋。刚才是头一次坐拥宝马,现在是头一次把宝马开到120km/h,转速轰上来,320i完全没有宝来的那种声嘶力竭(应该是诸多大众车型的特征),继续踩油门还有很大的余量。


我还不熟悉车子,就很快减速回到100km/h左右行驶。当时,我还发现3系E90的方向盘离开车子中线好远,也就是司机和副驾驶更加贴近各自车门,我猜是要为中间的纵置变速箱让空间的原因吧

 

到收费站时,我又发现了手动320i的另一个亮点,带挡滑行的话,转速要滑到基本快到1000rpm时,发动机才会恢复供油,在这之前一直保持0油耗,而且用6挡滑行,可以滑很远。这让我大喜,这标定策略比大众还省油啊!

 

回上海一路高速,最后停到家里地库时,平均油耗开到了6L/100km以下!竟然比手动宝来还省,超级满意!推翻了“豪华车油耗大”的谣传。(谁最先说的,搞得这么多吃瓜群众坚信不疑)

 

写在最后

就在30岁的节骨眼上,实现了宝马梦!那天晚上,我不用再“例行公事般”上网看二手车了,但依然睡得很晚,因为太兴奋啦,翻来覆去睡不着啊。

 

OK,第五集就到这里吧,从馋宝马聊到了淘宝马,后面该给大家聊聊有了宝马后的生活了,作为一个技术屌丝,买下一台几乎没经过专业鉴定的二手宝马,是人生的巅峰,还是折腾的开始?我们下集见~

 

图:提回我家楼下的大白。大家对这个车位很熟悉了吧,上面停过的开光车不计其数哈~

 

图:这是拿当年的主流相机照的,现在画质已经过时

 

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