买到一个便宜机滤,拆开看后保证打不死你

佛山市晓章汽配有限公司2018-05-27 16:15:04

最近有一位车主做保养,刚到店就怨:上次保养后,虽然已经用了朋友送的全合成机油,但发动机声音却更响,是不是朋友坑人给的假机油……


       店主告诉车主,事实胜于雄辩,保养做起来就知道了!于是,修理工拆下机滤,墨黑墨黑的机油就滴了下来,等机油放完一看,这……怎么有点奇怪啊,机油里的杂质有点多的离谱!然后把换下的机滤的外壳搞开一看……哭笑不得……

   

   一边的车主也惊呆了,一问他当时做保养时机滤的价格,车主萌萌哒回答:10块钱……

(听说最近他上头条了,唇语自己去读,是车主的内心写照)

       店主告诉车主,你的朋友没有给你“假机油”,而是这10块钱的机滤毁了你的全合成机油。其实这样的情况时常发生,特别是在三四五线城市的小维修店里。那怎样才能不买假机滤呢?下面小章教你几招!

第一招:好机滤的外观必然好看

       知名品牌出品的机滤,不仅用料和做工都好,而且在外观细节的处理上也不会马虎——只有知名品牌才肯在外观细节上投入成本做到最好,山寨货或翻新货根本没有这个能力,也懒得去做好。

“以貌取机滤”的方法其实是很管用的,因为好机滤必然有好外貌。廉价机滤本身的来源就很可疑, 它们的前身或许是使用过的废旧机滤,通过翻新后重新组装再销售,工艺什么的当然是能省就省。

第二招:看机滤橡胶圈是否有韧性和柔软

       机滤进出油口的橡胶圈也是判断机滤好坏的参考之一。大家可以将橡胶圈取下,用手捏捏,感受一下橡胶圈的质感。

       好的机滤,其橡胶圈的用料会很厚实,而且用手捏时也会有柔软的感觉,以保证进出油口周边的密封性。

第三招:看其内部是否具有止回阀结构

       是否具有止回阀,也是判断一个机滤质量水平高低的重要依据。大家可以借助身边的小工具来辨别机滤是否有止回阀结构。

       机滤止回阀其实就是一个橡胶皮碗,很简单的一个部件,但是作用却相当重要——它能阻断机油回流,以保证发动机冷启动时,能在润滑系统内尽早形成油压保证供油,尽可能缩短发动机干磨的时间。简单地说,止回阀就是在车辆熄火后,能让润滑系统保存尽可能多的机油的一个装置。

第四招:手伸进机滤摸内壁

       好的机滤,其滤芯会被牢牢固定在机滤内部,在承受机油压力和车辆颠簸时都不会移位,以保证机油都从滤纸通过完成过滤。所以,从滤芯的固定程度,也能判断一个机滤的质量优劣。

第五招:使劲晃动机滤,听是否有杂音

       这一招的判断依据和摸内壁的方法一样——好的机滤,其滤芯的固定也更好,晃动时并不会出现部件互相干涉的杂音。

机滤的内部是什么样的?



       俗话说:麻雀虽小五脏俱全!小小的一个机滤,却有许多部件组成,除了我们拿到手就能看到的外壳、旁通阀和密封圈外,机滤的滤芯、止回阀决定了机油过滤的效果,可谓是机滤的心脏。此外,固定弹簧成为滤芯能长时间用正确“姿势”工作的保障。



机滤是怎么工作的?



       发动机中产生的杂质要有两大类:一类是发动机零件在运转中磨损下来的金属屑;另一类是机油在发动机运转过程中的高温状态下,因化学变化而产生的黑色胶泥状有机物。这些杂质,都会混合在机油里面,随着机油在润滑系统中游走。



为什么说“好机油要配好机滤”?



机油在发动机内流动,在润滑机件的同时,还会将附着在机件表面的杂质洗下来。洗下来的杂质在机油清洁因子的作用下悬浮在机油中,随机油流动。在流经机滤时,较大的杂质就会被过滤掉,过滤后的干净机油又会重新进入到润滑系统中循环。

       若配套机滤的过滤能力不强,甚至没有过滤能力,那么过滤不净的机油就会重新进入润滑系统中,加剧发动机的磨损。所以,车主们既要舍得给爱车“喂”好机油,也要舍得为好机油搭配好机滤。


廉价机滤到底有多劣质?



回到我们开头的那个话题,一分钱一分货,放在哪种商品身上都适用。十块钱不到的机滤,你觉得它的质量能好到哪去?除了用“王老吉”做的机滤,劣质机滤还有些什么表现呢?

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