汽车诊断服务平台2021-01-11 12:00:53
油路循环概述
独立的油路
不同的油液
与功能相适应
粘温特性
" 低温特性好
" 粘度影响小
齿轮油需要定期维护
液压油路循环
滤清器：防止油中杂质进入油路
限压阀：防止系统压力过高
单向阀：防止系统压力油回流，提供旁通油道
更换齿轮油
齿轮油是一种长效润滑油，所以原理上在变速器中不需检查油位，因此7挡DSG无油位检查装置
如果安装了变速箱，则必须拆下蓄电池以及其托架来添加齿轮油，置于”P”挡并拆下换档杆，拆下盖子。
通过开口添加-1.7-升齿轮油
-J743-机电单元油液加注
如果变速箱没有拆下，则必须拆下起动机来加注液压油
拆下机械电子单元-J743-的加油孔螺栓-箭头-
请通过开口添加-1升-液压油
OAM加注放油实物图
注意：
0AM干式双离合变速箱机电单元液压油运行工作环境比较单纯，油液不易变质，且机电单元故障率高，为避免纠纷，不建议更换
-J743-液压泵单
液压泵单元安装在机械滑阀模块上，由液压泵和泵电机组成
液压泵电机是一个无碳刷直流电机，是机械滑阀单元的电子控制单元依靠压力要求按需驱动的，它通过连接器驱动液压泵。
液压泵依靠齿轮泵原理，吸入油液并加压，最大供油压力约为70巴
—V401—液压泵电机
V401
是较小的直流电机，由一个定子和转子组成。转子由永久磁铁构成，定子有电磁铁构成
是一个无需换向滑环的电子整流器电机
特点：无碳刷噪音和磨损，不需要维护使用寿命长
信号失效影响：
如果电机不能被激活，油压下降，并且离合器在压盘弹簧的作用下断开
—V401—工作原理
传统直流电机是电磁场换向通过接触环进行
此电机的换向则由滑阀箱单元的电子控制单元控制
无接触工作：在换向工作时无接触，直流电机运转在无磨损状态下（轴承除外）。
机械电子单元-J743-蓄压器
设计上类似气压蓄压器当液压泵关闭时，保证有足够的液压系统油
能储存0.2升液压油
作用：存储能量，减弱冲击和波动的影响。蓄压器处于工作状态，不得打开！
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