汽车润滑油的选用到底有什么讲究 ?

汽车用品平台2019-12-01 13:50:46

相信很多车主都有一样的困惑,面对N多种类的机油,不晓得该怎么判断哪种最适合自己的车。于是乎要么随便买个大牌儿的;要么就用出厂时用的机油一直到报废;土豪就直接买最贵的。


实际上呢,里面大有文章

咱们先从基础油讲起...


机油一般是由95%以上的基础油加上添加剂调制而成。基础油有着五种分类,级别最高的就是用脂类调配而成的全合成机油。

比起属于精制粗油的矿物质机油,合成类机油无论是在稳定性还是抗衰性上都要远远优于相对“混乱“的矿物质油,更好地保护发动机有效抗磨而且能够达到更低的粘度减少冷启动阻力容易着车

发动机停止工作后,机油从凸轮轴、气缸套、活塞环、曲轴主轴承等部位回流到机油底壳中,但如果机油一滴不剩地流完,这时使用矿物机油和合成类机油的区别就显现出来了。


矿物机油会让你很受伤!

当下次启动时,发动机会有一段时间是在没有机油润滑的情况下运转,最受伤的部位就是活塞环。


合成类机油呢?

这时,合成机油优势就发挥出来了。比如五类的酯类合成机油,酯类机油粘度高。汽车长停时,合成机油的机油分子会残留在发动机内部的关键运转位置上,达到了全天候全方位润滑发动机的效果。


接下大家喜欢用API去选择

*API是美国石油协会对机油所做的品质等级的一个标准,汽油发动机所用的机油一般表示如下图:

其定义中和咱们车主密切相关的最主要的参数区别在于:除此之外懂得机油的人还会在意其它的一些指标,而这些指标大都不在API的定义内。

高温运动粘度

选油的首要指标,用来表现一款油的真正粘度。由于曲轴箱内需要润滑的各个部位的工况不同,所以就要求机油在不同工况中都能表现出适当的粘度和润滑性能。100℃的机油粘度显然是机油润滑性能的核心指标。

SAE将机油在100℃的运动粘度从5.6cst-26cst区间进行了分级。如下图:100CST的数值越高,说明在100°时的粘度就越大,这也就是为什么涡轮增压发动机会推荐使用30、40的机油,因为涡轮增压发动机的温度在高速运转时会达到约400°,如果粘度低的机油,就好像流水,不能起到为发动机内部件润滑的效果了。


正确做法是

对应你的发动机型号(车主手册),再参照上面的参数去寻找适合的机油。例如夏天更适合5w30 5w40的机油。

低温流动性:

北方车主冬季用油的重要参考指标,能表现出一款油耐低温的极值。倾点是表达机油在低温环境下能够流动的最低温度。由于倾点与泵送粘度的测试结果线性关系紧密,而泵送粘度几乎鲜有公布,所以理论上讲机油倾点才是机油能够影响到发动机能否正常启动的主要指数。

这一点我已经在基础油中讲了,合成机油在倾点上有着得天独厚的优势。


你该如何选择

在选购的时候,应该秉承着“宁高勿低”的原则,打个比方如果之前一直用半合成,全合成类机油的车主千万不能使用矿物油;这样会对发动机造成很大磨损,但常使用矿物油的用户则可以使用更高级别的机油。

好的机油品质它有着更好的抗衰退性能和润滑清洁性能,而且有着超矿物质机油两倍以上的使用寿命,平均使用成本并不比矿物质油高。但是长时间使用较低等级机油,则是因为机油性能或者质量不达标导致润滑性能不良加速部件磨损,影响机件使用寿命,而且因为机油产生胶质影响发动机性能,更有甚者堵塞油道造成发动机抱瓦。

这一点涡轮增压发动机工况比自然吸气发动机更为恶劣,对机油的要求更高,所以要选购较高级别的机油。车龄较老的车型则是应该选择粘度较大的机油,以补偿由于机械老化造成的润滑不良。

如果您还不确定该怎么买?您可以看看这款机油!


以上资源有可能来源于万能的网络,版权归原作者所有。目的在于传递更多信息,并不代表本平台赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题,请在30日内与本平台联系,我们将在第一时间删除内容!



       业绩下滑,利润萎缩,客户难留,老板挣扎!人才难找,员工难管,高管离职,外出单干!战略不清,决策失误,资源匮乏,转型困难、学习营销策略、股权激励方案、晋升机制、薪酬体系等。想解决以上问题请扫描二维码已有211万政商领袖,企业老板,职场精英都在关注。


                               



Copyright © 松原古典音乐社区@2017