【独家聚焦】博世马勒:创新,驱动智能制造起飞

投资上海2020-01-13 07:48:43

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本文刊载于《投资促进》杂志2016年第一期

位于奉贤环城北路的博世马勒涡轮增压系统（上海）有限公司，投资上海后发展迅速：2013年建厂，2014年正式开业，2015年组建技术中心并有两个项目批量生产，预计到2018年将达到年产100万套涡轮增压器的目标。公司由此被称为“黑马”。

他们是如何有效利用好后发优势？

他们的发展给上海发展先进制造业有什么启示？

今天我们将要采访的就是博世马勒上海有限公司的总经理马克思先生，一个风趣幽默、自称是“老马”的德国人，他说他和公司就是“二马”，二马都非常热爱上海。

拥有良好的研发和创新能力很重要

博世马勒涡轮增压系统有限公司是由博世和马勒两家国际著名的汽车零配件供应商合资组建的，总部位于德国斯图加特。上海公司开业后成长为一个具有销售、采购、物流、生产和研发等所有职能部门的公司。

“贵公司是如何有效利用后发优势在涡轮增压器行业分得一杯羹？”我的采访直奔主题。

马克思介绍道，博世马勒上海有限公司于2014年11月25日正式开业，并于2015年1月19日成功量产，同年成立了上海本地的研发中心。他们的产品具有世界一流的品质。为了确保最佳的客户服务，公司已经成立了包括物流、采购、质量保证、市场销售、数据模拟、产品设计、工程应用和技术验证在内的各类专业团队，从而赋予博世马勒上海有限公司创新研发和本土决策的能力，使得公司可以对客户的要求作出快速响应。另外，让他们从竞争中脱颖而出的是强大的系统竞争力，生产的每一种增压器都专门设计，用于满足特定的客户要求。

“对于一个公司来说，重要的是产品和创新能力。有媒体将我们评论为‘黑马’，这肯定了我们这两年中的发展速度，使我们备受鼓舞，”马克思说，“未来我们会保持快速发展和提高研发创新能力。”

“目前上海正积极发展先进制造业，努力建设具有全球影响力的科技创新中心，您认为这和贵公司的发展规划有相契合的地方吗？”我继续问。

“事实上，博世马勒是发展智能制造产业这个概念的践行者。博世马勒作为一个高科技公司，配备了高度现代化的高精尖设备，并且将工业4.0的概念运用到生产中。比如，我们的设备都是结合了信息技术的自动化设备，我们持续改善生产工艺和流程。目前我们为中国市场提供涡轮增压器，到2018年出口到海外市场的计划，也已经在筹备之中。我们正在申请属于博世马勒中国的第一个专利，这标志着我们将进一步提高研发能力来面对将来的挑战，我们希望能够将本土开发的创新技术在未来运用到国际项目上。我特别要强调的是，博世马勒非常注重培养并保持公司的研发创新能力，这对于我们在瞬息万变的市场中确保长期成功至关重要。我们的创新能力以及管理的灵活性，使得我们有信心在未来获得更大的市场份额。”马克思笑道。

对上海投资环境改善的期待

“贵公司为何会选址在上海落户？上海的吸引力在哪里？”我对此非常感兴趣。

他回答，与其他城市相比，上海作为一个国际大都市，在金融、外商投资政策、交通、人才引进等方面有着得天独厚的优势。上海拥有积极的投资环境、良好的创新氛围、扎实的科研及人才储备，以及稳定且持续的发展前景。

“我们母公司博世和马勒的中国总部都坐落于上海，我们也是。”马克思笑道。这是因为上海有许多有利于先进制造业发展的政策。同时，对于外资企业而言，他们感觉投资环境一直在完善，可以很容易地连结起外资企业和社会的方方面面。比如税收、商务、交通等让企业感觉到便利，在非歧视、市场准入、国民待遇、透明度等方面，致力于创造一个良好的投资经营环境，这些都是外企能感受到的。

“你们是高科技先进制造业的典型，发展得这么好，是不是和拥有人才团队有关系啊？”我问道。

他笑着回答“当然”，上海有很好的人才资源，这是吸引外资进入的关键因素，也是发展高科技制造业的源泉。上海的人才，不仅有来自同济大学和交通大学等著名高等学府的年轻高端人才，还有劳务推荐机构推荐的不同层次的岗位人才，其中包括安装、搬运、保安等。

“在上海，公司对人才的需求能够得到最大限度的满足，这给公司发展提供了极大的便利。”马克思说，“博世马勒虽然在上海郊区，却不缺各类人才，因为劳动力市场很丰富。有了人才团队的支撑，博世马勒才能够顺利地发展。”

老马说了上海这么多好话，那么作为一家外资制造业企业在上海发展，“您对政府有什么希望和要求呢？”我追问道。

“作为企业，我们希望能够与政府相关部门建立起有效的沟通机制，得到更优惠的投资政策和宽松的投资环境。目前在上海自贸区试点的创新制度如“负面清单”等管理模式，我们希望将来也在我们所在的奉贤区复制、推广。”马克思说，“我们更关注的是否能够吸引和留住足够多的研发人才和技术人才，因此，我们希望政府相关部门能够出台更加开放和多样性的住房政策，并在人才落户，哦，还有货物通关等方面，给予更多的便利。”

谈到公司运营过程中遇到的障碍，马克思并不讳言。他说，公司所在地奉贤，目前主要的短板还是交通，所以，也希望奉贤地区包括交通在内的基础设施有更大的改善，“这对我们吸引和留住人才很重要啊！”

最后，我问马克思生活在上海的感觉如何。

“我在美国底特律和法明顿山、德国斯图加特等地工作过多年，在上海周边的苏州和南京也待过十年，可自从2014年来到上海就不想走了。”马克思笑道，“我喜欢上海的生活，上海，太适合汽车行业发展了。”

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