必看!路虎柴油发动机那些故事及其保养小知识

武汉银骏汽车专家2019-05-23 07:03:56

        路虎柴油发动机从诞生到今天,历经数代,如今路虎车型中超过半数的车型都采用了柴油发动机。高扭矩、高寿命、低油耗、低排放,越来越多的车主已经被柴油车的无穷魅力所吸引。那么,让我们用数字告诉你,路虎59年来柴油发动机的技术底蕴。

一、59年

        1955年,路虎率先采用2.0柴油引擎。至今在柴油发动机的专注与创新已保持了59年。10,000小时成就天才,59年的积累,意味着什么?你可以算一算。

二、3倍

        路虎柴油发动机使用寿命可达一般汽油发动机的3倍。更久,才能更远。

三、30%

        路虎的柴油发动机比普通汽油发动机节省30%以上的油耗。也许真能省出一块车牌来。

四、600

        3.0 SDV6柴油发动机,拥有傲视群雄的600牛米最大扭矩输出值,为行车起步加速和中段提速,提供既充沛又快速的动能输出。

五、980

        油箱满油的状态下,行车续航里程理想值可达980公里,提高行车的续航力,省下找加油站及加油等待的时间。想象一下没有加油站的京沪高速吧。


1、3.0TDV6柴油发动机使用了全铝缸体,有效降低车重。
2、3.0TDV6柴油发动机,拥有傲视群雄的600牛米最大扭矩输出值为行车起步加速和中速提速,提供充沛快速的动能输出。
3、国家实施国五排放标准,油品提升,柴油发动机启动得到改善。
4、3.0TDV6柴油发动机引擎震动和噪音程度却相当细微,静止状态下怠速时的引擎运转声,几乎与汽油车款一模一样。
5、全新的8喷嘴低流量喷射器设计,喷射精度和燃油雾化度更高,与启动/停止系统配合使用,油耗和二氧化碳排放量减少22%,二氧化碳排放量降低至196克/公里。


优点
1、动力强劲,柴油机的低速扭矩比较大,有利于低速加速。柴油发动机的特点平稳而有力,更适合越野。

2、经济性好,油耗低,油价低,寿命长。相对于汽油发动机的油耗可以节省30%以上。可以在更低负担的燃油成本下,享受更充沛的动力驾驭快感。

        人们想起柴油车,总会想起浓烟滚滚、噪音大等等问题,其实随着2003年第三代电控高压共轨喷射系统的发展,噪音问题和柴油机震动问题都得到了很大的改善。目前在欧洲柴油汽车的比重越来越大。新一代以TDI为代表的柴油发动机在保障噪音低和震动小的前提下,还拥有经济性好,动力大等优点。

柴油车的优点如此突出,也就让我国政府开始扶植这一项目,而在此背景下,油品这一老大难问题也得到了解决。
一般来说,每公里耗油量柴油车平均比汽油车省25%左右,加上柴油本身便宜,这样下来,柴油车可省下一大笔钱。
但是大部分消费者都购买汽油车,所以柴油车的维修与保养就很少有人知道,如果你正准备购买柴油车,那么以下的内容是一个准车主不能不遵循的:
注意一
柴油是一种复杂的烃类混合物,所以它比较难以点火,作为燃料来说它是相对更安全的选择。柴油的品质是柴油发动机“健康”运转的保证,含有水分或杂质的劣质柴油会对高压分配泵造成严重损害。所以对用户而言,最好的办法是慎重选择加油站,以及加油后索要票据。

柴油车是绝对不能错加汽油的,如果加油站工作人员错误将汽油加入,车主不要发动汽车,要立即与维修站或者4S店取得联系,寻求技术支持。

注意二
柴油发动机是非常耐用的,柴油发动机的转速相对较低,发动机部件的磨损相对减少,加之柴油车没有高压点火系统和节流阀体,所以发动机的故障率低,使用寿命长大约可以用85万公里。但是柴油发动机对机油的要求也与汽油不同,它需要专用的机油。而且它的维修时限与每个厂家生产的发动机和当地的油品都有关系。比如路虎柴油发动机,它在燃油含硫量超过0.7%的时候,机油更换时间最好不要超过6000公里,当然如果柴油低于这个数值,那么保养周期可以达到12000公里。

在使用过程中,还要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三种滤清器的保养,充分发挥它们的作用。

注意三

柴油发动机的动力非常好,也非常省油,相同排量的柴油发动机要比汽油机的动力高出许多,而且油耗也很低。但是,柴油发动机绝对不能把柴油消耗完再加油,因为在此情况下发动机将会处于空转状态并吸入空气,会让发动机严重损坏。

注意四

新型的柴油发动机大都有预热塞装置,该指示灯提示用户预热塞正在加热,当发动机处于冷态时,打开点火开关,该灯亮起,指示灯熄灭时即可起动发动机。若发动机处于暖态时,则该灯不亮,可直接起动发动机。同时,该灯还具有报警功能,在行驶过程中,该指示灯闪亮,则表明发动机管理系统发生故障。

注意五

柴油车启动时不要踩加油踏板,同时起步不要太快,转速也不要太高。当发动机长时间高速运转后,切勿立即关机,应以怠速继续运转2min左右,待温度降低后再关机,避免热量积聚。

注意六
最后,认识一个概念——凝点。柴油失去流动性而开始凝固的温度称为凝点。凝点过高,低温时容易造成油路的堵塞。在我国柴油的标号是按凝点来编定的,凝点的高低是选用柴油的主要依据,因此在不同的地区和不同的季节应选用合适的柴油。以下是不同柴油标号所对应的适用地区温度。
10号轻柴油适用于有预热设备的柴油机
5号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在8℃以上的地区使用
0号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在4℃以上的地区使用
-10号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-5℃以上的地区使用
-20号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-14℃以上的地区使用
-35号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-29℃以上的地区使用

-50号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-44℃以上的地区使用


        最后我希望每一位购买路虎的或者即将购买路虎柴油车的车主朋友们,善待您的爱车。善待您的爱车,就是让您的驾驶之路更为舒适、舒心。



转自太平洋汽车网

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