神操作,看着都爽!24气缸4200马力柴油发动机大修过程,工作流程如此严谨!

发动机之家2018-09-13 14:38:13

关于动力港的36个问题,答案全都在这里!

矿用卡车的柴油发动机就是一头怪兽,最强劲的发动机配置有24门气缸,能产生4200匹马力。当它开始露出疲态时,就需要大修保养了,这样的大修比重新购买一台新发动机要便宜很多。

巨型柴油发动机的大修过程,请看视频:



柴油发动机大修后的注意事项

 

1
气缸压力
      


为了保证有足够的汽缸压力,活塞与缸套的配合间隙,活塞环的端、边间隙必须符合要求,气门与气门座的密封性、喷油器前端的密封性要好,汽缸垫要好,且厚度符合要求;


2
燃烧室容积

      

柴油机经修理后,往往会使燃烧室容积发生变化,改变原有的压缩比,直接影响柴油机的正常工作,燃烧室容积改变的因素有:活塞位置装反,汽缸垫厚不当,曲柄连杆机械磨损或弯曲,涡流室镶块错位,气门下陷量过大等,在修理时,应对这些情况加以注意;


3
正时


包括供油正时和配气正时,若供油不正时、若配气不足时,会造成车辆不好启动,若勉强启动气门关闭不严,或气门头撞击活塞,同时,伴有发动机抖动、排气颜色不正;



4
柴油雾化


柱塞副、出油阀副及喷油器针阀副的技术状态不好,均会造成喷油雾化不良,使柴油机启动困难,燃烧不完全,积炭增多,以致发动机功率下降,油耗增加,因此,对燃油系,特别是精密偶件要认真进行检查;



柴油发动机机构组件

柴油机的主要机构组件一般包括:机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统、电器系统。

1、机体:是柴油机的骨架,由它来支撑和安装其它部件,包括:缸体、缸套、缸盖、缸垫、油底壳、飞轮壳、正时齿轮壳、前后脚。

2、曲柄连杆机构:是柴油机的主要运动件,它可以把燃料燃烧产生的能量,通过活塞,活塞销,连杆,曲轴、飞轮转变成机械能传出去。包括曲轴、连杆、活塞、活塞销、活塞销卡簧、活塞销衬套、活塞环、主轴瓦、连杆瓦、止推轴承、曲轴前后油封、飞轮、减震器等。

3、配气机构:是定时把进、排气门开启和关闭。包括正时齿轮、凸轮轴、挺座、顶杆、摇臂、气门、气门弹簧、气门座圈、气门导管、气门锁块、进排气管、空气滤清器、消音器、增压器等。

4、燃油供给系:是按柴油机的需要,定时、定量的把柴油供给燃烧室燃烧。包括柴油箱、输油管、柴油滤清器、喷油泵、喷油器等。

5、润滑系:是把润滑油供给各运动摩擦副,包括机油泵、机油滤清器、调压阀、管路、仪表、机油冷却器等。

6、冷却系:是把柴油机工作时产生的热量散发给大气。包括水箱、水泵、风扇、水管、节温器、水滤器、风扇皮带、水温表等。

7、电器:是启动、照明、监测、操作的辅助设备。包括发电机、启动马达、电瓶、继电器、开关、线路等。


往期精彩回顾

装上“最强大脑”,看东方红柴油机如何华丽变身!(内有视频)

潍柴集团董事长谭旭光:危机被繁荣掩盖了

都说发动机气缸数多活就好,那你见过活最好的长什么样吗?开眼界!

行业革命|与凸轮轴说再见! ——改变内燃机配气控制的新技术

温馨提示丨柴油发电机组冬季保养7大秘诀,这个你必须要知道!

【头条】潍柴收获丰硕成果:今年营收突破2000亿元,未来十年目标6000亿元


Copyright © 松原古典音乐社区@2017