“最严环保”未结束,史上最严“限运令”又到来!

砂浆与保温2018-10-10 09:23:46

物流运输是连接生产企业与最终用户之间的通道,可以说是保证制造型企业运转的生命线。如果现有运送货物的货车出现大量限制甚至出现停摆,对制造企业和整个市场的影响不敢想象。

 

前天刷爆朋友圈“唐山水泥价格涨幅100元/吨”的消息,企业涨价原因就都有因政府物流运输政策出台而受到的影响。而这一切已经在越来越多的地区上演。

 


拥有柴油车和重型柴油车数量居全国首位的山东省近期就出台了最严“限运令”。

 

近日,山东省环境保护厅、公安厅、交通运输厅三部门联合印发《关于加强重型柴油车污染管控的通知》,严格落实《2017年环境保护突出问题综合整治攻坚方案》和《京津冀及周边地区2017—2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》有关要求,自2017年10月1日起至2019年9月30日,全面加强重型柴油车辆排气污染监管

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一是加强三部门联动执法。

7个传输通道城市(包括济南、淄博、济宁、德州、聊城、滨州、菏泽市)的公安、交通运输、环保部门在重型柴油货车主要通行道路、物流货运通道等,每天开展联合执法,其他市每月组织1次统一行动;公安部门负责路面拦车,环保部门负责现场人工检测,对经检测超标的车辆由交通运输部门督促维修,环保部门督促整改、复检。

 

二是加强高排及超标排污车辆的处罚。

公安部门对7个传输通道城市建成区及重型柴油车主要交通干道,划定总质量12吨以上达不到国Ⅳ排放标准重型柴油货车限行区域(加装DPF的国Ⅲ排放标准重型柴油营运货车除外);

 

11月1日起,利用卡口系统对闯入限行区域的重型柴油货车进行抓拍取证,并按照“机动车违反禁令指示标志”进行处罚;7个传输通道城市利用机动车缉查布控系统、黑烟抓拍系统和交警执法站,对排放黑烟等明显可视排气污染物和逾期未检的重型柴油货车进行实时预警、快速拦截,对现场查处的排放黑烟等明显可视排气污染物的重型柴油货车,依法进行现场处罚

 

三是加强环渤海港口集疏港煤炭管理。

环渤海各港口企业不再签订柴油货车运输集疏港煤炭合同,运输煤炭的柴油货车一律不得进出港区,提升区域内铁路运输比例。

 

10月1日起仍然使用柴油货车运输集疏港煤炭的,市港航管理部门责令港口企业暂停煤炭装卸作业,2个月内完成整改;整改期间,海事机构不得允许煤炭运输船舶靠港作业,道路运输管理部门注销承运车辆道路运输证。

 

山东省柴油车和重型柴油车数量居全国首位,公路货运量居全国第二位,交通尾气污染重且监管难度较大。

 

据了解,早在今年8月,山东省委办公厅、省政府办公厅就发布了《2017年环境保护突出问题综合整治攻坚方案》。方案明确了全省环保综合整治的多项目标,其中,就明确要求全力推进重型柴油运输车管控。要求2017年10月1日起,7个传输通道城市和泰安、莱芜2市,辖区内加油站全面供应国Ⅵ标准车用汽柴油,禁止销售普通柴油。

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