如何鉴别发动机舱盖有钣金修复或更换~

二手车评估师2018-12-05 12:45:37

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每当发生事故的时候,大部分事故在撞击的时候都在车头部位,很少有人撞车是在其他部分的吧,想想画面都觉得应该是这样的!

汽车价值最高,最有用的都是在发动机舱,所以买二手车一定要看看发动机舱。而机盖作为发动机的上覆盖件,它的修复能够最直观的反映发动机舱有没有事故。当然这也不是绝对的,就像解题一样,这是最简单的突破口。

最直观的发动机机盖螺丝

打开发动机盖,固定好位置,首先检查发动机盖是否有拆装,只要拆机盖,必须要拧动机盖铰链螺丝,那就看机盖铰链是否有拧动痕迹。拧动后螺丝边角会有掉漆,棱角不分明的现象,很容易看出。

还有种情况就是会在拧动的螺丝上再喷一层薄漆,掩盖拧动的痕迹,这种情况下螺丝会有两层油漆的痕迹,只要仔细看还是能看出蛛丝马迹的,因为螺丝位置比较隐秘而且位置小,二次喷漆多少会留下痕迹。

发动机盖钣金或更换

检查完铰链螺丝后,接下来该检查发动机盖了。发动机盖主要检查机盖是否更换,是否钣金。

正面撞击事故发生后,通常前杠和水箱框架都需要更换;假如事故再大一点,发动机盖可能会有损伤,但通过钣金可以修复好;

事故再大一些,发动机盖没有修复价值,那就直接更换,假如更换了事故一般都比较大。

有种特殊材质机盖即使更换了发动机盖也不能说明事故比较大,那就是铝制材料发动机盖,高档车用铝制材料的多一些,铝变形后不易钣金,通常会更换新的,别看现在豪车便宜了,后期保养可是大菜。 

如何检查机盖是否钣金?

关于检测机盖是否钣金,有攻略说看机盖内侧的圆孔是否有变形痕迹,也许真的好用,但大多数的钣金车盖圆孔基本都是正常的,无变形痕迹,究其原因是大多数圆孔通常被隔音棉挡住了,露出的几个圆孔位置比较偏,碰撞发生时很难伤到这几个圆孔。

那么如何判断机盖钣金呢?通常是检查机盖边上的胶条,正常原厂胶条是均匀的,按压有点软,但是又很有质感,四个边都有胶条,机盖原厂胶条,碰撞发生后通常会把胶条折开,原厂胶条折开是比较难修复的,假如看到某段胶条有折开痕迹,要睁大眼睛检查这个部位对应的发动机舱部件是否有更换、变形。

假如碰撞导致胶条开裂,有些人会在条破损位置用腻子做出类似胶条形状的“胶条”,看起来跟真的胶条一样,这种“胶条”是腻子做的,摸起来跟石头似的很硬,可以通过按压找到这个位置;腻子做的“胶条”周围会有喷漆留下的飞漆痕迹。什么是飞漆,飞漆就是喷漆时,洒落在周围的雾状漆,看起来有明显的分层。也有一些是没有胶条的,但是通过钣金修复,如果修复的差,一眼就能看出来。

当然也有修复的好的,那就看整体的光泽度,漆面等,当然最好用的还是漆面检测仪,只要放在上面就能通过示数大小来判断,通常在300以上,都是有钣金修复的。

如何判断机盖是否更换

最简单直接,查保养记录,互联网给我们带来了很大的便利,现在不用非得去4S店查记录了,现在可以通过APP查询了。

看机盖上是否有原厂VIN码贴,当然有的车型原厂就没有VIN码贴,这个方法只供参考,一般有VIN码贴都是原厂机盖。

看胶条.原厂胶条打的很均匀,粗细一致,后换的机盖要么是没有胶条,要么是胶条打的不均匀,手法粗糙,没有一气呵成的美感。

你知道怎么看机盖了吗?当然这些是要综合来看。比如更换机盖,螺丝一定会动,但是螺丝动不代表机盖就有问题,也可能是要抬发动机,或者其他什么的。总之了解加上经验积累。发现问题,就深挖,深看。

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