汉腾!狗改不了吃屎的众泰?

槽槽吐车2018-11-08 15:21:05

几年前,那时候我还在学校学着怎么造出一座不会塌大桥,我就跟我的女朋友说:

“你在街上随便指一辆车,我都能不假思索告诉你那是台什么车,用的什么发动机,动力如何吧啦吧啦吧啦。”

当然,冒着分手的危险跟妹子聊车的我最后还是跟那个听我聊车的妹子结婚了。

然而到了今天,不务正业在汽车圈摸爬滚打这么多年的我面对现在街上汹涌的车流彻底懵逼了。




这TM哪儿跟哪儿啊!


一个叫众泰的品牌,让我那几年前吹过的牛逼在今天活生生被打脸。

我没有想到,一个市场与经济高速发展的国家,一个国内局域网高度发达的国家,居然会有如此一家企业还能靠着牛逼的临摹字帖发展壮大。

好吧其实众泰并非所有车型都在模仿,比如你在街上肯定见过一款车窗特别大的众泰“观光车”,没错就是M200。



我也曾经天真地以为,这么不讲究比例美感的车、能把内饰做得丑到极质的车,恐怕就是众泰那放荡不羁的设计风格吧。

然而这M200其实是当年众泰买下了菲亚特Multipla的生产线搞出来的,勉强不算抄吧,结果就是这俩车连一丁点儿差别都没有,你看那奇葩的前三座布局,被追个尾保不准让你把挡把给吞了去。


不过这一切我都理解,因为它是众泰,所有一切的不合理,以为它是众泰,我都释然了。




前不久就在听说众泰在谋划着搞个高端品牌,你吉利有帝豪,广汽有传祺,就连长城也把姓氏搞进去弄了个高端分支出来,我众泰不能虚,也搞个。

但众泰名声毕竟不好啊,明了不能跟众泰有关系,那就分家吧,于是汉腾来了。


它众泰是众泰,我汉腾是汉腾,我们是面向未来的高新技术企业!



于是众泰……哦不,铁牛集团给法拉利的跃马漂了白,再把两腿掰直了,然后抠掉菲亚特的字母让跃马……哦不,腾马跳了进去……

自主山寨的车标便搞成了。


紧接着就开始在官网大肆宣传跟德国MAHLE(马勒)集团合作开发引擎,动力总成系统将涵盖1.0T、1.2T、1.5T、1.8T、2.0T多个版本,其中1.2T功率达到120kW、扭矩286Nm。

好好好,首先我声明MAHLE是一家上世纪初便开始制造发动机零部件的非常牛逼的企业,再者我相信中国企业诚心跟它联合开发的话发动机应该还不赖。


霸特……


这个牛逼还没吹多久,汉腾X7就装着4G63S4T引擎屁颠屁颠地上市了!!!

我们尊称汉腾这个所谓跟马勒开发的引擎叫“马勒GB”引擎。

果然,牛逼哄哄的1.2T没见着,撑起国内SUV半边天的那台沈阳三菱4G63S4T蹬着双离合变速箱跑来了。


嗯,我们这是高配,2.0T车型。




马上,你就能在网上看见又有人炒起了这台传说中的殿堂级三菱发动机。



哇塞好牛逼!

居然有水军将领扒出了EVOLUTION!汉腾X7立马有了三菱红头的血统,没事儿,只要换个DOHC缸盖、匹配MIVEC系统、再把强度高得出奇的缸体换上,没准儿你能凑出一台文中所说的4G63。

哦对了,那位水军将领把车搞错了,这是十代EVO,用的4B11引擎。


顿时,我觉得这车会很坑。


但毕竟人家不是众泰啊,于是我在网上点开了它的图集,各位不妨来看看。







不得不佩服汽车之家的拍照水准,人家分明就是汉腾,这位编辑分分钟给拍出了众泰的画风,一点儿都不像大众,瞧瞧那尾灯,宝马明明就比大众高端好不好。




你看这内饰,你敢说它像5系么?5系是什么鬼?5系的内饰有在国内注册专利么?




瞧这方向盘,比GLK好看了太多太多。



再瞧瞧这高、低配车型的中控屏,比宝马NBT屏漂亮多了,而且宝马加装NBT才一万吧块,俺这汉腾一台可是要十四万八千八!够买你十几个NBT屏了。




最后,再来个认证利器,以后开个汉腾X7去酒吧,把钥匙拿出来呼啦照桌上一拍,保准有妹子让你送她回家。


对不起,哥酒后不开车。


几十块钱约个专车,一天换一个女朋友不是梦。




本以为众泰换了张皮就会收敛点,然而事实并非如此。

汉腾,用事实再一次告诉我们,那些抄成惯犯的山寨品牌,压根儿就不屑于自主设计,压根儿就不屑别人的知识产权!


这种企业难道你还指望它能给你真正的实惠?


中国缺乏创造力么?

来看看那些参加中国汽车造型设计大赛的大学生们的参赛作品:



中国,不缺人才!不缺设计!


那些山寨品牌,穷么?

这么多优秀的大学生设计人才,他们就真的请不起么?

我看他们不缺钱,缺的是良心与素质吧。


如果有一天你在德国碰见有人问你:

“嘿呦,你们国家是不是有款车叫汉腾X7?”

那时的你,自尊是不是在喊疼呢?

Copyright © 松原古典音乐社区@2017