混凝土泵车的维护保养指南

中国混凝土网2020-07-15 07:04:17

车载式混凝土泵车的工作环境很恶劣,定期、正确的维护保养对于确保设备的效率、可靠性,以及长的工作寿命等十分重要。为了保证设备的正常运转,不误施工,要求操作者在施工前、施工中勤检查、勤保养。

如未做定期的检修可能导致车载式混凝土泵车功能失效。务必请专业人员按照要求来实施检修。
一、日常保养
检查液压油油位,保持在油位计3/4以上,否则应加注相同牌号的清洁的液压油,建议采用过滤精度为20ude过滤装置清洁液压油。

检查油质:停机,30分钟后,用干净的量杯接0.5L油,如油高度污染或有乳化现象,或静置数小时后,底部有沉淀,应立即换油。

取下水箱盖板,检查混凝土活塞,应密封良好,无砂浆渗入水箱内。

检查切割环与眼镜板间隙。

每次使用完毕,彻底清洗后,检查磨损件的状况,当眼镜板和切割环间局部间隙大于1mm时,应进行调整。应进行间隙调整;当间隙大于2MM时,建议更换切割环。

检查润滑系统工作情况, S管摆臂轴承位置、搅拌轴轴承位置等润滑点溢出。手动润滑点每台班应注入润滑脂,见产品润滑标牌。

检查分配阀摆动、搅拌装置正、反转是否正常动作。

(开机检查,检查完后关机。再进行其他项目的维护保养工作)。

检查冷却器外部,如有污物立即清洗,否则易引起油温过热。


检查液压过滤器真空表只是,应在绿色区域内(真空度严禁超过0.04Mpa)。一般吸油真空度应小于0.02Mpa。回油压力真空表示值应小于0.35Mpa。

敲击方式检查混凝土管磨损程度,检查各管路接头产否密封良好。

检查液压系统是否有漏油、渗油、漏水现象。
二、底盘部分的保养
(1)、发动机在首次使用50小时后应更换机油,同时更换机油滤清器和柴油精滤器,并清洗柴油粗滤器及空气滤清器。以后每250小时更换一次。平时油位不足需添加时,必须使用符合要求的相同牌号和型号的机油;

(2)、泵车工作时,每10小时或每天检查一次机油油位,如欠量应及时注入;

(3)、取力分动箱齿轮油在泵车使用200小时后应该更换,其后的每次换油按1000小时的间隔(或半年)进行一次,取力分动箱轴承中的黄油,每隔1000小时加注一次;


详细保养请见下表:



三、泵送部分的保养

(1)、泵车工作时每8小时检查一次液压油的油质和油位,必要时进行补充和更换,新加入的的液压油必须和油箱中的油牌号一致,泵车出厂时加注的液压油为埃索H46。一般泵送20000立方混凝土或使用半年应彻底更换一次油,换油时必须清洗油箱,并对各部位油缸进行排油处理;


(2)、泵车工作时每8小时检查一次润滑油的油位,建议使用 00#非极压型半流体锂基脂,在泵送时砼缸连接水箱、S管大小轴承座以及搅拌端座处应有润滑油溢出;


(3)、泵车在泵送3000方后应调整眼镜板和切割环之间的间隙,如磨损严重须立即更换。检查混凝土活应密封良好,无砂浆渗入水箱;


(4)、泵车在使用500小时后应检查S管及S管轴承位置磨损状况,必要时更换轴套和锥套;


(5)、检查泵车的吸油过滤器真空表指示,如真空表指针的位置达到红色区域时(即超过0.04Mpa)必须更换滤芯;


(6)、在开机时必须对各个系统进行检查,查看系统压力是否正常,检查液压系统是否渗漏;
四、臂架上装的保养
(1)、转台回转减速器内的齿轮油在泵车首次使用100小时后须全部更换,其后的每次换油按1000小时的间隔(或半年)进行一次,建议使用的牌号为南海85W-90重负荷齿轮油,加注量为8升;

(2)、臂架、支腿各铰接处、回转大齿圈轴承以及回转减速齿轮轴端油嘴处的润滑应每隔60工作小时进行检查并注油,使用的润滑油脂为3#钙基脂;

(3)、为了减少泵送混凝土时的危险和故障,必须采用正确管径和厚度的输送管、正确的管卡以及安全锁。

(4)、为了使磨损均匀,让输送管的寿命更长,可以定期旋转输送管:每浇注约5000方,直管顺时针转120度,弯管转180度;

(5)、泵车在工作一段时间后应对回转台、臂架和支腿各处的焊缝进行仔细检查,如出现焊缝开裂现象,应立即与我公司联系,进行妥善处理。

(6)、泵送混凝土工作完成后应对整个泵车进行清洗,严禁输送管内残存混凝土;

(7)、特别警告:为保证设备的安全,泵车最前端只允许接4米软管,不允许加接任何其它管道。


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