你的泵车坏得比别人快?只因别人做了这些!

三民重科2018-12-05 07:49:08

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在施工中,泵车的加入大大提高了施工效率,节省了施工成本,是广大工友们的得力助手。但长期的使用过程中,如果没有注意保养,那么也许在施工过程中泵车就会出现各种问题,严重时甚至罢工,拖累施工进度。下面就和大家分享一下泵车的日常保养问题,尽可能的降低泵车出现故障的几率。


(1) 检查液压油油位,油质应是淡黄色透明,无乳化或混浊现象,否则必须更换。  

(2) 加满润滑脂,连接水箱和备用水箱加满清水。  

(3) 检查切割环和眼镜板的磨损情况,如磨损严重须立即更换。检查混凝土活塞应密封良好,无砂浆渗入水箱。  

(4) 检查润滑系统工作情况,应看到递进式分油器指示杆来回动作,S管摆臂轴承位置、搅拌轴轴承位置有润滑油溢出。

(5) 检查主油泵吸油滤清器上真空表指示,应在绿色区域内(真空表指示不超过0.035Mpa).  

(6) 检查液压系统是否有漏油、渗油现象。

(7) 敲击方式检查混凝土管磨损程度,检查各管路接头产否密封良好


底盘部分的保养


(1)、发动机在首次使用50小时后应更换机油,同时更换机油滤清器和柴油精滤器,并清洗柴油粗滤器及空气滤清器。以后每250小时更换一次。平时油位不足需添加时,必须使用符合要求的相同牌号和型号的机油;


(2)、泵车工作时,每10小时或每天检查一次机油油位,如欠量应及时注入;  


(3)取力分动箱齿轮油在泵车使用200小时后应该更换,其后的每次换油按1000小时的间隔(或半年)进行一次,取力分动箱轴承中的黄油,每隔1000小时加注一次;



泵送部分的保养


(1)  泵车工作时每8小时检查一次液压油的油质和油位,必要时进行补 充和更换,新加入的的液压油必须和油箱中的油牌号一致,泵车出厂时加注的液压油为埃索H46。一般泵送20000立方混凝土或使用半年应彻底更换一次油,换油时必须清洗油箱,并对各部位油缸进行排油处理;


(2)   泵车工作时每8小时检查一次润滑油的油位,建议使用非极压型半流体锂基脂,在泵送时砼缸连接水箱、S管大小轴承座以及搅拌端座处应有润滑油溢出;


(3) 泵车在泵送3000方后应调整眼镜板和切割环之间的间隙,如磨损严 重须立即更换。检查混凝土活应密封良好,无砂浆渗入水箱;


(4) 泵车在使用500小时后应检查S管及S管轴承位置磨损状况,必要 时更换轴套和锥套;  


(5) 检查泵车的吸油过滤器真空表指示,如真空表指针的位置达到红色 区域时(即超过0.04Mpa)必须更换滤芯;  


(6) 在开机时必须对各个系统进行检查,查看系统压力是否正常,检查 液压系统是否渗漏;


臂架上装的保养


(1)  转台回转减速器内的齿轮油在泵车首次使用100小时后须全部更换, 其后的每次换油按1000小时的间隔(或半年)进行一次,建议使用的牌号为南海85W-90重负荷齿轮油,加注量为8升;


(2)   臂架、支腿各铰接处、回转大齿圈轴承以及回转减速齿轮轴端油嘴处的润滑应每隔60工作小时进行检查并注油,使用的润滑油脂为3#钙基脂;


(3) 为了减少泵送混凝土时的危险和故障,必须采用正确管径和厚度的输送管、正确的管卡以及安全锁。  


(4) 为了使磨损均匀,让输送管的寿命更长,可以定期旋转输送管:每浇注约5000方,直管顺时针转120度,弯管转180度;


(5)  泵车在工作一段时间后应对回转台、臂架和支腿各处的焊缝进行仔细检查,如出现焊缝开裂现象,应立即与我公司联系,进行妥善处理。


(6)  泵送混凝土工作完成后应对整个泵车进行清洗,严禁输送管内残存混凝土;


(7)  特别警告:为保证设备的安全,泵车最前端只允许接4米软管,不允许加接任何其它管道。


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