小刮蹭千万别补漆 揭秘汽车原厂漆到底有多金贵?

好车榜2019-04-21 14:10:17


新车的车漆无论从质感还是手感上面,都应该说是无可挑剔。但是在开车的过程中小刮小蹭在所难免,相信不少车主都遇到过喷漆、补漆的问题。如果正规4S店至少在整喷时部件的处理较好,接近原厂漆;而不正规修理厂喷完之后,不但色差明显甚至还会不平整。今天来聊聊汽车喷漆那些事儿!



在车身钢板之上,有电泳层、中涂层、色漆层和清漆层四个漆层,共同构成了车漆层,也就是大家常说的原厂漆。后期4S店或者修理厂补喷的车漆仅相当于中涂层+色漆层+清漆层。那么,每一层漆究竟有什么作用呢?



电泳层是把整个车壳浸到油漆里面,有一个很大的漆池,车壳放在里面通上电,油漆就会很均匀的附着在上面,电泳这一步,是后期补漆的时候4S店和修理厂没有的。它的主要起到对车身防腐保护的作用。



色漆和清漆的喷涂用的是机械臂,完全电脑操控。喷枪与车身的距离、喷射角度和运行速度都有严格要求,这样喷出来的漆会非常均匀。清漆更进一步加强车身的防腐保护。



4S店和修理厂的喷漆流程大致可以分为清理打磨、做底(中涂)、喷漆、烤漆、抛光。



如果需要钣金就先行钣金,如果不需要,也需要用打磨机对有缺陷漆面进行打磨,直至露出金属板。之后需将处理漆面清洁干净。



刮腻子主要是为了确保漆面平整,弥补漆面凹陷,一般情况下刮腻子操作需要3遍左右。当然不同师傅的手感不同,这腻子的厚薄也关系到喷漆后的效果。



目前车漆的种类非常多,目前比较常见的有普通漆、金属漆、珠光漆。补漆之后的整体效果跟原厂漆有本质的区别还是在于漆本身。



大品牌的油漆不仅颜色更加亮丽,附着力也较强,不易出现起泡、脱落的现象,而廉价的杂牌油漆可能在喷漆后发乌、脱落,同时漆膜硬度也比较低。另外,经过调漆仪扫描后仍需人工进行微调,由于车辆的使用年限不同,车身颜色也会有微量变化,需要技师现场进行比对油漆样板和车身颜色,这是最关键的环节。


补漆分两种,一种是局部一种是整喷。


车身只有轻微蹭伤“漏底漆”,一般都采用的是局部补漆的手法,把原本蹭伤的部位及周围进行处理,进行局部修复,这样做的好处非常明显,方便快捷省钱省料,缺点是色差大(阳光下更明显)甚至修复后漆面不平,相信很有车主碰到过。



毋庸置疑采取整喷要比局部补漆在效果上强很多,当然价格、时间成本也比较高。比如:前杠采取“整喷”,需要将整根前杠的漆面用砂纸抹掉,也就是把色漆层清除露出中涂层,之后对整根前杠进行喷漆处理,这样做减少了整个部件的色差。




一般小面积烤漆都会用烤漆灯,大面积烤漆才会用到烤漆房。如果是在三伏天,有的喷漆间也会选择自然晾干,但是冬天必须使用烘烤办法。



为了隔绝、减少空气中的颗粒物,有一个相对独立、密封的喷漆工作间是很有必要的。一家合格的喷漆维修店,至少要配有不少于1个独立空间的烤漆房/喷漆房。



汽车喷完漆24小时后便可洗车,建议3-7天后再做整车抛光。新喷漆面在刚开始因为没完全干透,颜色可能偏暗,没有光泽,做个全车抛光,效果会好很多。




用手心摸漆面平整度,漆面厚度是否均匀;用手背摸漆面的光滑度,使用高标准喷漆后,漆面应该保证顺滑、无糙面、无坑等情况。



多个角度观察,一些不易被发现的坑痕才能显露出来,或者把车开到阳光下,这样才能观察色差是否明显。如果出现严重漆面问题,要及时提出返工。


总结:小剐小蹭,不太影响美观,建议先不补漆,考虑补漆笔或者用4S店已经调好的漆点一下,防止生锈。如果做喷漆,即使面积很小,为防止色差也需要喷一整面,不太划算。如果剐蹭面积较大,那就有必要重新喷漆了。




来源:搜狐车無秘

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