大灯翻新技术推广 【缔弗卡】

缔弗卡2018-07-07 13:12:57

缔弗卡汽车大灯翻新技术推广

使用步骤:(新手必读)
一\动手之前:
如果大灯在车上未拆下来,在操作之前先用美纹胶纸沿着灯罩边沿的沙板贴上几圈,以防在打磨灯面时磨花车身漆面,确保不损伤车身漆面.
二\开始打磨:
1.第一道打磨非常重要, 用180#砂纸,打磨时砂纸要加水,加水是为防止打磨时灯面过热砂纸失效,打磨时耐心慢磨不要急燥,狠狠地磨使劲地磨,你磨不穿它的,把龟裂或黄迹或划痕彻底打磨掉,特别是整个灯面都要打磨全面彻底,不要认为本身是光亮的部位就跳过去不打磨,一定要将原灯面的原表皮全部打磨掉,否则有可能镀不上或不透亮, 打磨得越透彻效果越好. 不要有余漏,以免镀膜时才发现又要来补打磨,打磨好之后用湿布擦拭干净灯面;

2.第二道用320#砂纸全面过一遍,目的是消除第一道的粗痕迹,之后用湿布擦拭干净灯面;
3.第三道用800号砂纸过一遍,也是为消除上一道的粗痕迹为目的;
4.第四道用1500号砂纸再全面打磨一遍,彻底消除砂纸痕迹,之后用湿布擦拭干净灯面;

5.第五道用2000号砂纸, 这样光洁度与透亮度会更好
6.此时灯面是磨砂状,再检查下灯面是否全部打磨一致,不要有明显的粗痕迹.
7.用纸巾或风筒处理干净表面的水迹,表面不要留有水分.


三\开始镀膜:

1.把专用配套的奔迪宝镀膜杯打开,将缔弗卡镀膜液整瓶倒进去,盖上后插好蒸汽管;
2.插上电源开始加热,视季节1-5分钟即有蒸汽冒出,用深色纸片试下管口是否有蒸汽冒出,如有即开始镀膜了;
3.带上口罩开始镀膜,按顺序对灯面逐一完成镀膜过程,注意管口要一直向上,不能向下弯以防蒸汽变水珠;
4.镀膜过程最好控制在两三分钟内完成,灯面通透厚薄均匀一致即可,不要多次反复喷,太厚了成流水了影响效果也增加干燥时间;
5.完成镀膜后几分钟即可干且不粘尘,但不能刮,让其过10个小时自然固化即可使用,24小后达至最佳硬度.
6.镀膜时间段最好选择在早上做,因为离晚上开大灯时还有几小时的硬化时间,下午或晚上操作因离开灯时间太短,灯罩表里硬度不一,开灯受热后热胀冷缩程度不一,效果自然欠佳,日后若出现轻微划花现象用汽车抛光蜡抛光一下即可.


四\特别说明:
1.为防止雾化杯干烧,每次倒入雾化杯的镀膜剂的量最好不要低于80毫升,否则很容易烧坏雾化杯,用完后剩下的雾化剂可用纸杯装好后将纸杯捏成扁口, 再倒回玻璃瓶供下次再用。雾气喷出时间夏冬季节1至5分钟,雾气喷出时很多时候是看不到的,时间一到就可以进行镀膜操作,两个灯的镀膜时间尽量控制在2到3分钟内完成,多喷要很久才能干硬并容易出现光丝,也造成镀膜液的浪费.
2.镀膜时如发现有些地方喷上去没什么变化,大多是因为先前打磨不均匀,不透明的地方是打磨得不够深,可以选择局部补充打磨,如有多处问题可把整个灯的表面再细磨一遍后再喷.
3.为避免意外,应养成良好的安全生产习惯,施工现场应通风透气保持空气流通,操作时带上口罩及胶手套,
化工成份吸入过多对身体不利.
4.本品应存储在密封避光阴暗干燥处,以免影响以后的使用效果.


五\安全事项:
本品如不小心溅入眼睛,应立即用矿泉水瓶盖锥个小孔,瓶内装满清水,挤出水流冲向接触处,反复多次冲洗后才可到眼科医院诊治,切忌不经大量清水冲洗到医院就诊,因送医院路途有一定时间,眼睛娇嫩,经不起长时间的化学药品的伤害.切记切记!!!!!!

使用过程如有不明之处就问:189-0465-2217


缔弗卡车灯翻新镀膜液使用疑问解答

1. : 为什么喷出的效果有的地方透亮, 有的地方不透亮或发黑或镀不上?

: 第一道砂纸没打磨到位. 简单讲就是原来的灯表面膜没彻底打磨干净, 灯的原膜挡住了蒸汽与灯面塑料材质产生反应所致.

解决的办法: 重新用粗砂纸对整个灯面狠狠地再磨深磨多一些, 重新打磨一遍,再细磨后面几道细砂纸消除砂纸痕, 最后再喷即透亮.或者用美工刀片直接刮铲灯面(不用加水),用来代替第一道粗砂纸, 这样就很清楚能看到是否把原灯膜刮铲到位了, 之后再用320-800-1500-2000逐步打磨消除痕迹..

打磨第一道砂纸一定要狠狠地磨,一定要加水磨,把原灯表面膜彻底打磨掉, 要完全露出灯罩的内部材质, 不能让原来的残留膜挡住液体蒸汽与材质的反应. 否则会影响透亮度, 再返工就浪费时间与材料了. 后面几道砂纸都是为消除相应上一道砂纸痕迹为目的的. 与透亮度没关联.

再次强调: 不透亮镀不上就是第一道粗砂纸没磨彻底!

2. : 为什么喷好后灯面还会有砂纸痕迹? 怎么解决?

: 砂纸打磨没掌握技巧,中途局部漏磨了或是砂纸折损造成的. 打磨技巧:要横磨,竖磨,撇磨,捺磨,顺时针磨,逆时针磨,各方位都要打磨到位,之后再进入下一号数砂纸继续磨. 如果没掌握打磨方法,就算是打到一万号砂纸也还会有砂纸痕迹的. 要多练习体会,才能快速掌握砂纸打磨的技巧.

只有手工打磨熟练到位了, 才能用机器代替手工磨, 否则, 一上手就用机器磨很容易出现假打磨.

如果你是新手, 建议先找一个废灯放在桌面上, 取一小部分面积做刮铲再细磨的全过程反复练习试验, 再小面积喷,直到透亮度及砂痕度满意为止, 这样就不浪费过多时间与材料, 再做真灯可少走弯路.

3. : 为什么一瓶液体喷两三个灯就没了? 有何节省的方法?

: 一般一瓶100毫升液体都能做到五六个灯以上(专业集成翻新可喷10个灯). 喷之前一定要将全部打磨工作完成后, 才打开瓶盖倒入杯里加热(冬天慢夏天快), 一有蒸汽冒出即迅速开始喷, 只要蒸汽出来了就赶快喷, 喷完即拔电倒回瓶里密封好. 挥发和蒸发是浪费液体最大的源头. 所以要尽量缩短液体与空气接触的时间,从而更节省液体.一台车的灯喷的时间过程尽可能在2分钟内完成.

喷的时候要喷薄不要喷厚, 动作要流畅一气呵成, 只要透亮了即可, 不要反复去喷,除非是漏了的地方就要补一下. 尽可能地减少喷的过程时间.

有的人在喷的过程中发现有的地方没打磨好, 就放下杯子赶紧修磨一下,其实这个时间杯子里的液体还在急速消耗, 这环节须引起注意.

忠告:有一种灯罩发黄的灯要慎重接单, 接了你可能也搞不理想. 那就是安装了氙气灯经长期使用后灯罩发黄的, 有的劣质氙气灯泡因没过滤紫外线而造成的, 也可能本身这种灯面材质就很差, 或是山寨付厂灯,这种发黄我们称其为透心黄, 已经黄透心了,你就是把灯面磨穿, 灯面材质中心还是黄的, 翻新镀膜后虽透亮但颜色还是会偏黄, 当然相对没有翻新其效果还是要好得多. 这种灯接单前须与客户沟通好, 以免事后被动尴尬.

这种情况的灯如想彻底解决,只能一是换灯罩,二是换大灯总成. 如果不好买又确实要解决这个问题, 就只能寄给我们做灯面修复处理了. 当然这只适合高价值或不好找或买不到的这类灯, 因为灯罩面修复价格还是蛮贵滴.


缔弗卡车灯服务部

0451-51687193

咨询电话: 189-0465-2217

Copyright © 松原古典音乐社区@2017