国产电机从此姓马勒 捷驶星好快省战略联盟 本周汽车零部件动态

汽车零部件行业动态2019-11-18 10:37:01

1. 马勒收购国产电机株式会社
马勒集团在公开招标中成功竞得东京证券交易所上市企业国产电机株式会社百分之九十的股份。此举将进一步加强马勒在机电组件领域的实力。
日本国产电机株式会社成立于1931年,年销售额约1.3亿欧元。现在,相关反垄断机构已批准本次交易,马勒对该公司的实际控制权已获得确认。国产电机株式会社将整合为集团旗下的“电动马达与电驱动应用”利润中心。
在亚洲市场上新增的这块业务使马勒在具有重要战略发展意义的机电领域的布局和产品组合得到了扩充。就这块业务而言,中期的销售目标为5亿欧元。在马勒的核心市场,对减排技术的需求与日俱增。在对传统动力传动系进行优化的同时,机电和电动组件正发挥着越来越大的作用。


2. 成都贝洱汽车热系统有限公司正式开业
6月19日贝洱在成都新开业了总投资额 1.7亿人民币新工厂,主要产品是暖风空调系统,空调系统。目前主要服务客户一汽大众,沃尔沃,福特,包括长安铃木等。
贝洱热是马勒贝洱公司和华域三电汽车于2004年合作成立的合资企业,据悉,马勒最近正在收购德尔福热管理业务,大概在6月底或7月初完成。收购完成后,对马勒集团来说,一方面扩充了欧洲,北美和亚洲的生产布局;另一方面,产品组合与系统能力也得到了补强,特别是空调压缩机领域。 此举可谓是马勒的一个重要发展举措。马勒热管理业务在2014年实现约40亿欧元的销售收入,并购完成后,其将在各大主要产品板块跻身世界前三强的位置。


3. 日立汽车系统公司落户两江新区生产汽车零部件
6月18日从两江新区获悉,日立汽车系统公司将落户两江新区,该项目将在龙兴开发区投建汽车关键零部件工厂,成为日立汽车系统公司在中国最大的汽车零部件生产基地之一,这也是世界500强日立制作所在重庆的第一个制造业项目。
此次签约,日立汽车系统公司拟在两江新区投资建设新的汽车关键零部件工厂,项目占地17万平方米,主要产品包括汽车底盘产品以及发动机零部件等。
日立汽车系统项目是日立在重庆投资的第一个大型制造项目。之所以选择重庆,主要是看重重庆在汽车领域拥有众多优秀的整车及零部件企业、汽车产业规模巨大、较大的增长潜力以及良好的投资环境。据了解,重庆市轻轨就是采用了日立单轨的技术。


4. 汽车零部件制造商法可赛在华建立新工厂
近日,西班牙汽车零部件制造商Ficosa公司在沈阳建成了该公司在华的第三座生产基地。该基地将在四年内扩大为17000平方米,容纳400名员工。该公司是宝马在中国唯一的后视镜供应商。
Ficosa公司在全球18个国家共有8700名员工,其中在中国有1000名员工。该公司去年销售额增至9.49亿欧元,毛利大增27%至7900万欧元。该公司预计今年销售将达到10亿美元。
该公司在江苏太仓和重庆已经建有生产厂。太仓基地还配有工程中心。为了更高效地服务于主要客户宝马,该公司计划在2017年之前建立华南战略生产基地。该公司自从进入国内以来保持了每年20%的增长率,并有望在接下来的数年内保持这一增速。而该厂位于沈阳宝马汽车工业园,面积为1万平方米,将主要生产汽车后视镜,以及驻车制动器和自动换档系统。产品将供应给主要客户宝马公司,以及国内汽车企业,比如华晨汽车集团,长城汽车和北汽集团


5. 韩国星宇汽车部件制造项目开工
6月11日,总投资8亿元、占地260亩的沧州星宇汽车部件生产制造项目,在中捷高新技术产业开发区开工建设。这是继北汽、世原、和信海纳川等项目后,渤海新区汽车产业迎来的又一位重量级“成员”。
星宇汽车部件生产制造项目一期投资5.58亿元,预计11月底完工,建成后每年可生产汽车车身覆盖零部件30万台(套)。项目全部建成后,将实现年销售收入11亿元,提供就业岗位1000个。该项目也是中捷高新区引进的首批韩资项目之一,目前,项目前期手续已全部完成,外商注册资本金已全部到位。
作为一家著名的全球性企业,韩国星宇集团在中国、印度、俄罗斯、捷克、德国等多个国家都建有工厂,为现代、起亚、通用、奔驰、宝马等多款知名品牌汽车提供服务。


6. AVL天津技术中心开业
日前,奥地利AVL李斯特公司在华投资的第二个技术中心——李斯特技术中心(天津)有限公司开业。
作为发动机设计、测试领域世界知名并且与中国有着许多历史渊源的企业,AVL早在上世纪80年代初即在北京设立代表处,1995年设立上海代表处。目前,AVL在中国拥有200多家客户,在中国发动机及动力总成行业的使用率排名第一,其技术及设备广泛应用于汽车发动机等多个领域。
新成立的天津技术中心为外商独资企业,位于天津经济技术开发区,主要从事动力总成设计和研发、技术成果转让,并向客户提供与动力总成测试开发相关的技术咨 询和服务。中心占地面积1.5万平方米,设有研发实验室、数据提供测试间、设备存放区域及办公区域等。中心采用的设备全部是从国外进口的新一代核心试验设备,包括功能更加先进的发动机性能试验台架、排放试验台架、发动机耐久试验台、动力总成试验台、配备三个电机的变速器台架等,提供与发动机性能和排放相关 的整车动力总成研发和测试的试验平台,从总体上满足客户不同的研发需求,其中四轮转毂试验台的实验温度区间下降到-10℃,可以满足更严苛的试验要求。


7. 联合汽车电子高压直喷新项目落户无锡新区
6月16日无锡新区汽车零部件產业再迎重头项目。日前,总投资达2亿美元的联合汽车电子高压直喷新项目落户无锡新区,计划未来3年内引入多条新生產线,预计达產后每年新增销售额30亿元,新增税收3亿元。在联合电子汽车生產车间举行的签约仪式上,博世汽油系统事业部执行副总裁齐科普表示,中国是此次引入的新技术的最大市场,此次扩建投资正是博世提早布局的重要战略举措。


8. 捷太格特中国销售增长26.2%
日前,捷太格特JTEKT披露了其2014年度的财务数据。得益于在中国、北美等海外市场的销量增加,捷太格特JTEKT 2014年全球销售额达到13,559亿日元(约合668.4亿元),同比增长7.6%,中国市场销售额为1,011亿日元(约合49.8亿元),同比增长26.2%。
捷太格特JTEKT以“安全、环保、舒适”三方面为宗旨,致力于生产节能环保、值得社会信赖的产品。捷太格特JTEKT的汽车转向器(STG)、传动部件(Driveline),各产业用轴承(Bearings)和机床(Machine Tools)等四大类别的产品,覆盖各个工业领域。


9. 江森自控:满负荷生产 抢占起停用电池市场
浙江江森自控电池有限公司总经理陈广贤介绍,起停用电池近几年在国内刚刚发展起来,它与传统的汽车电池不同,在踩住刹车的时候,依靠起停用电池就能满足汽车的能耗需求,发动机将停止使用,这样就可以大大减少汽车行驶中产生的二氧化碳排放等。目前这项技术只有江森自控等少数几家企业掌握得比较成熟。
“随着起停技术的发展,我们进一步增加了产能,产品供给国内的厂商及国外厂商。为了适应市场的需求,我们还在逐步扩大产能。”陈广贤透露,从去年下半年开始,江森自控对厂区内7条生产线中的3条进行了改造升级,用于起停用电池的生产,今年上半年,第一批产品已经投放到市场。根据计划,今年下半年,江森自控还将实施起停用电池的扩产计划,以满足整车市场的需求。“我们长兴工厂从今年1月份开始到现在,一直处于满负荷生产状态。根据我们手里现有的订单,这样的生产状态将至少持续到年底。”
近年来,随着环保要求的提高,起停用电池在国内的需求越来越大。但据不完全统计,目前在中国使用这种电池的汽车比例不到5%。业内人士预计,到2020年,这个比例将达到40%,这无疑为江森自控的发展提供了广阔的空间。此外,近段时间,长兴成为了纯电动汽车及关键零部件产业发展基地,也给江森自控带来了新的发展机遇。未来他们有望在中国研发、生产纯电动汽车用的电池,以满足市场和客户的需求。


10. 中驰车福联手零部件巨头进军汽车后市场
近日,博世、飞利浦、盖茨、TRW、日联、辉门等国际汽车零部件巨头与中驰车福汽配商城签署战略合作协议。这些零部件厂商的全线产品将直通中驰车福平台,减少中间环节,为全国汽修机构提供有保障的高质量产品与技术支持,使汽修机构可以为车主提供更安心、 更高性价比的配件及服务,帮助汽修机构提升自身竞争力,改善汽车后市场大环境。这是国际汽车零部件品牌巨头首次授权国内汽车后市场垂直电商平台进行产品销售。
中驰车福董事长张后启表示,中驰车福还在不断引入增值服务,建立覆盖全国汽修厂的“中驰汽车服务联盟”、车主会员社群与会员俱乐部,努力成为国内最专业的汽车后市场“B2B2C O2O”平台。


11. 马瑞利捷驶星和好快省达成战略联盟合作
马瑞利后市场配件和服务公司是马瑞利专注于配件与维修站领域的下属公司,好快省是中国汽车后市场维修服务领域的领导者之一,双方就中国汽车售后市场在技术和商业领域达成了合作协议。
在此协议的基础上,好快省拥有马瑞利捷驶星的商标使用权,可开设一系列为轿车服务的维修网络。马瑞利捷驶星维修网络在全球范围内拥有超过5,000家修理厂,2014年全球销售额达3.74亿欧元。


12. 普凯汽车零部件供应链 项目落户大江东
日前,大江东与香港普凯投资基金《投资协议书》,标志着普凯汽车零部件供应链项目正式落户大江东。
据悉,该项目将建设汽车零部件供应链及电子商务智慧物流园,总投资6000万美元,注册资本3000万美元,用地140亩左右,预计年销售额达14亿元。项目计划于今年底开工建设,2017年建成投产,目前正处于项目设立准备阶段。该项目是大江东招商服务中心在“四招四引”理念指引下,今年成功引进的首批汽车整车及零部件产业链项目之一,该项目的引进为大江东汽车产业发展进一步夯实了基础。


13. 云内动力成立合资公司发力新能源动力系统
6月10日,云内动力发布公告称,已经与相关合作方完成了关于成立无锡同益《出资协议》的签订工作,且已在无锡市惠山工商行政管理局办理完成工商注册登记手续。
公告显示,此次合作,云内动力出资510万元人民币,占比56.67%,为无锡同益控股股东;天津松正出资290万元人民币,占比 32.22%;中恒安信出资100万元,占比11.11%。合资公司成立后主营汽车动力产品的技术研发、技术咨询、技术服务;汽车零部件的研发、制造、组装与销售。
无锡同益的成立,搭建了云内动力新能源汽车动力总成应用的平台,有利于云内动力新能源汽车动力总成关键技术的研发合作,促进科技成果转化,实现 其在新能源汽车动力总成上的推广应用。最重要的是,此次投资完善了云内动力动力产品的布局,为其进军新能源领域迈出了重要一步。


14. 方正电机向新能源汽车核心零部件供应商转型
近日,方正电机发布公告称,公司拟收购上海海能100%股权和德沃仕100%股权,交易价格合计为13.45亿元。收购完成后,方正电机将加快向节能与新能源汽车核心零部件供应商转型。收购完成后,方正电机将完善公司的新能源汽车驱动系统产品结构。



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Peter is a professional Consultant in Independent Consulting Firm working on middle to senior level searches for AUTO industry on sales and marketing roles.

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