轮胎侧面损伤是否可以修复?

轮胎行业观察2019-05-04 23:53:15

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轮胎侧面损伤在什么情况下能够修复?

这里就不得不简单提一下轮胎的结构了,现在的汽车轮胎基本上都是子午线轮胎,主要由帘布层和橡胶组成。帘布层是由横向和纵向的帘子线组成的(有的还有钢丝网线),主要起到承重的作用,而橡胶则主要起到密封和柔性变形的功能。


轮胎被扎后泄气,主要是轮胎气密层被破坏了,这个是可以修补的。但如果轮胎帘布层受损了,是会直接影响到轮胎强度的,帘子线断的越多,爆胎隐患也就越大。同理,如果轮胎内帘子线没有被扎断,在恢复气密性之后轮胎还是能够正常使用的。所以轮胎侧面在损伤之后,如果帘布层没有受损,就还是可以修复且不会增加爆胎隐患的。


轮胎侧面多大的损伤能够修复?

轮胎侧面的帘布层是很少的,且线束都是纵向排列的,所以对于一些用肉眼不能判断帘布层是否损坏的情况,会有这么一个参考的标准:如果轮胎侧面划痕径向长度小于5cm,轴向长度小于0.5cm,就可以修补。


如果伤了帘布层就不能修补了么?

是的,但这又有一个“度”。一般情况下,如果轮胎侧面帘布层断了三根以上,就不建议修补了,会影响行车安全。如果断掉的帘布层小于等于三根,就还是可以修复的。


轮胎侧面损伤的修复方法

我们常见的传统补胎手段有:冷补、热补、蘑菇钉、穿胶条等。而关于轮胎侧壁的修补,只能用一种办法:热补。其他办法都不行,就算是补上了,要不了多久也会再漏气。但说到热补,其实真正了解这门手艺,或者能够修补好的人不多。现在的补胎店,一般都采用冷补的办法,很少热补,不过能够热补的手艺人也并非找不到,多问几家补胎店就可以了。


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