制冷压缩机缺油,加油你真的会操作吗?来看看全网最全的教程

制冷百家2018-11-03 09:25:09


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1概述


压缩机长时间运行之后,很容易有缺油的故障;

一般的压缩机都会有油视镜,我们只要观察油视镜的油液位,就可以判断压缩机是否缺油了。




对压缩机加油前,必须检查待加润滑油的牌号和质量,符合要求才能进行加油操作。

加油操作完成后,应填写记录表,记录操作方法、操作步骤、加油量、操作时间等。  


下面兔子哥就分三种形式,给大家详细介绍如何给压缩机加冷冻油。



2单级氨制冷压缩机的加油操作  


1、利用专用油泵加油


设计安装制冷系统的机房时,将土油管、油泵和油箱固定安装,使之与每台压缩机的加油阀相连压缩机需加油时只要起动油泵,打开压缩机的加油阀即可加油加油结束后,停止油泵的运行,关闭压缩机的加油阀。      


2、利用制冷压缩机本身的油泵加油

   

1)、加油管要清洁干燥,加油管上应装有过滤装置。     

2)、将加油管一端接在制冷压缩机油三通阀的加油接口上,油管上的过滤装置插入油桶内。     

3)、将油三通阀手柄拨回"加油"位置,冷冻机油即被压缩机补油泵吸人。当曲轴箱液面达到要求后,将三通阀手柄拨回片转"位置。


注意加油时不能吸入空气 


3、制冷压缩机运转时利用大气压力加油


其步骤如下: 

1)、将加油管接在制冷压缩机曲轴箱的加油阀上。     

2)、关小制冷压缩机的吸气阀,这时油压会下降,应注意进行调整。       

3)、待曲轴箱压力低于外界大气压时打开加油阀,使润滑油在大气压力作用下自动加入曲轴箱内。     

4)、当曲轴箱油面达到要求时关闭加油阀,拆下加油管,逐渐开大压缩机的吸气阀,恢复正常运转。  


3双级氨制冷压缩机的加油操作  


双级制冷压缩机的低压级压缩机的加油方法与单级制冷压缩机相同,高压级制冷压缩机用油三通阀加油,也和单级机的操作一样。

若高压级压缩机不带油三通阀,可在运转时利用大气压力加油。


其步骤如下:  

    

1)、关闭中间冷却器的供液阀。     

2)、关小低压级压缩机的吸气阀,将低压级压缩机的气缸卸载。     

3)、当中间压力降到0.05MPa以下时,关小高压级压缩机的吸气阀,待曲轴箱压力降至0MPa时打开加油阀加油,注意加油时中间压力不得升高,并注意调整油压。      

4)、当曲轴箱油面达到要求时关闭加油阀,缓慢打开高压级压缩机和低压级压缩机的吸气阀,并逐挡上载。开启中间冷却器的供液阀,恢复正常工作。

   

3氟利昂制冷压缩机的加油操作


冷冻油可以从以下三个地方加入:


1、专用加油孔

2、吸气截止阀旁通孔

3、曲轴箱下部的油三通阀



1、从加油孔中加润滑油


压缩机上有加油孔时可从加油孔处加入润滑油。

其操作步骤如下:


1)、关闭吸气截止阀,起动压缩机,将曲轴箱内制冷剂排入冷凝器。如发生液击则断续停开几次,使压缩机内的压力接近大气压力后停车,并关闭排气截止阀。     

2)、旋下加油孔的螺塞(俗称油闷头),将漏斗插入加油孔,并往里面加油,加油量以到达油面线为止,加油完毕取下漏斗,旋上螺塞并旋紧。       

3)、打开吸、排气截止阀,加油工作结束。     

 

2、从吸气截止阀旁通孔吸入冷冻机油


此法适用于添加量少的小型压缩机,如图所示,



其操作步骤如下:      


1)、关闭吸气截止阀,起动压缩机几分钟,将曲轴箱中制冷剂排入冷凝器,使曲轴箱呈真空状态。停车并立即关闭排气截止阀,慢慢旋下排气截止阀的旁通孔螺塞,将高压腔剩气放掉。旋下吸气截止阀旁通孔螺塞;装上锥牙接头和铜管。 

2)、将要加的润滑油准备好。     

3)、用手指掀住吸油管口,起动压缩机将曲轴箱空气抽出,如发现液击情况,则让压缩机断续运转z-3而n,使曲轴箱呈真空状态。当掀住管月的手指感到有一股较强的吸力时即停车。 

    

4)、把用手指揪住的管口浸入油中,浸入后即放手,油便从油管吸入曲轴箱。 5)、观察油面指示器所示油面是否到达所需的油面线。如果未达到,而油管口又无吸液能力(说明曲轴箱的压力已回升),可再用手掀住管口,按上述方法起动压缩机,恢复曲轴箱的真空状态后,再把管口浸人油中放手吸油,直至到达所需油面线为止。     

6)、拆下铜管和接头,旋上螺塞并旋紧,然后起动压缩机,将曲轴箱内吸进的空气抽出,当听不到排气声即旋紧排气截止阀螺塞。     

7)、打开吸、排气截止阀,加油工作完成。 


3、从曲轴箱下部的油三通阀加油


具有三通阀装置的F7和F10系列压缩机,可在压缩机连续运转情况下加油。

其操作步骤如下:  

    

1)、旋下油三通阀帽盖,将阀杆反旋关闭油路外接头。     

2)、旋下闷头螺塞,接上锥牙接头及加油铜管,将油管的另-端浸入油内、盛油器应高于曲轴箱内油面。     

3)、关小出液阀或压缩机的吸气截止阀,使压缩机在吸气压;略高于OMPa的表压力下运转。 

    

4)、将油三通阀杆顺时针旋转1川转,让曲轴箱内有压力的平滑油流人加油管,将管内空气排掉。然后迅速顺时针旋阀杆至;闭位置,这时,机内油路被切断;油泵的吸油腔内压力立即低、大气压,润滑油即从吸油管口吸人。     

5)、加至一定的液面后,迅速反旋汕三通阀杆,关闭外接口。

6)、拆下油管,旋上并旋紧螺塞闷头和帽盖,恢复输液阀或吸气截止阀杆至原来位置,加油完毕。  

    


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