机车帝2018-03-20 11:09:04
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大家先别说丑！
肥K本人是没有画画功底的。
所以画出来的东西非常真实的反映出车型的轮廓
所以大家也就凑合着看看吧！
所有的细节来源于各种渠道的爆料。
肥K人为拼凑出来的。
但是可以确定的是90%以上的完整。
（配件的采购基本都是在国内完成）
为何要爆出来？
宝马在印度投产的310街车已经出来了。
在东京车展看到实车。
细节处理真还不如国内的宗申力帆隆鑫。
宝马又宣布310GS居然还是又印度工厂代工。
看不下去了，真的看不下去了。
屌丝的梦想之车“BMW G310”要来了，你了解这台车吗？
配置：
KYB减震：日本品牌，国内生产，汽车上应用较多，日系摩托车用的也比较多，日本本土网址是：https://www.kyb.co.jp/
BYBRE刹车：该公司在2006年由Brembo和Bosch合资建立，占有印度国内刹车产品50%的市场份额。2008年Brembo买走Bosch股份成为唯一股权方。KTM390上已经使用，本次的宝马踏板车上使用的是辐射式卡钳。意大利设计，生产地在中国，好像是无锡还是苏州。网址：http://www.kbxm.co.in 需要FQ。
博士ABS：德国品牌，ABS控制单元中的佼佼者，Bosch公司在中国已经有30年了，主要销售方向还是汽车用。中国公司提供配套方案。网址：https://www.bosch.com/
发动机：国内某厂代工，参照之前宝马C600 C650GT的发动机由台湾光阳制造。
液晶显示屏：生产工厂不详
车架：国内某工厂代工（机器人焊接，耐久测试）
全车锁和钥匙：欧洲工厂提供
车型大小：与贝纳利银刃大小相似，分离式脚踏
电加热坐垫和手把：欧洲工厂提供
ECU及电喷系统：德国博世中国公司提供
轮毂：国内某工厂代工
机油滤芯和空气滤芯：德国马勒中国公司配套
刹车系统：除了BYBER的辐射式卡钳，前部的配置是双盘设计，但是不是浮动盘。
结尾：
预估急速在180左右，发动机如果按照德国人之前的设计应该偏高转。
德国本土的路试已经开始，相信2-3个月内MCN会爆出该车型的谍照，预计2018年内会在全球上市。
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