入手传祺GS4之后,车主到底啥感受?

良言良車2019-07-04 01:50:56

众所周知,GS4可是广汽传祺销售主力,任凭各方舆论声音,或捧,或追,又或黑,都不若车主切身经历,因为新车试驾并不能完全体现车的综合水平,只有路遥才能知马力,日久才能见车心,5位车主为您分享真实的用车感受。

☺ 济南车主:Amy超,1600多公里用车感受

传祺GS4 235T 自动,已经跑了1600公里,平时主要都是上下班用,每周回趟老家,上班比较近,一个月平均才跑1000公里左右。

上下班基本是市区,回老家跑省道,油耗要看是怎么开,匀速70公里瞬间油耗大概4.5L,市区走走停停的话,10几个也正常,粗略估计油耗平均在7L—9L的样子,估计首保后还能再低点。

加速换挡还是能感觉到轻微顿挫感,不过,我个人觉得这种换挡的感觉,还是还能接受, 相对于CVT我更喜欢AT波箱,再就是发动机1.5T的动力家用完全够用的,舍得给油动力还是比较富裕的。

☺ 铜仁车主:緿觏,4300多公里用车感受

16款1.5T手动豪华版,提车三个多月,4300多公里,一直是用心开的,空间够用,动力还行,目前,实际油耗大概7个,舒适性凑合,可惜,座椅太硬而且没有腰部支撑,长途伤不起啊。

说实话,一档和倒档挂入不顺畅,个人不太喜欢,一档二档传动比差太多了,有些路段二档不够力,而一档又太强,而且转速太高,有顿挫。还有就是感觉GS4的车漆太薄了,在公路上跑被大车溅起的小石子击中,一点见底漆,呵呵,害得我怕遇到大车,我也买了补漆笔来修复,就怕它生锈,现在已经有两处了。

☺ 江门车主:CentHuan,1万多公里感受

GS4 1.3T自动最低配,2016年3月提的,的确不够丰富,外在能看到、摸到的地方用料也没有特别之处,只能算很普通的水准,目前,也就一万多公里的用车里程(已完成二保)。

在怠速情况下,开空调,抖动明显,且低速时存在顿挫感,普遍在3档及以下的时间出现较多,涡轮一介入,立即动力就充沛了,空调也不抖了。

在涡轮介入前,动力的确不够去应付这个1.5吨的大家伙,起步慢,其实我个人也还可接受的(老爸特别喜欢这种慢起步,他说够安全),但如果你遇到有坡度的地方就麻烦了,松开脚刹后,直接溜车!如果在坡度塞车,真够你受的,只能慢慢松脚刹,然后立即踩油门,遇到特别陡的,你还要提前拉好手刹——当你做完这一切的时候,你前面已经加塞了一辆又一辆……

☺ 辽阳车主:Trucker1998,1.5万公里感受

时间那匆匆一晃,8个月过去了,我家小四已经陪伴我走过15000公里啦。

总的来说,这车对我来说是不错的选择,动力还是挺满意的,1.3T的听着好像没什么劲,然而并不是,除了起步慢了一点。因为1挡离合器结合的比较慢。二挡之后就好多了,只要舍得给油,中后段动力一点都不赖。试过地板油,确实挺爽,而且发动机快到5000转的时候一点都没有杂音,运转很细腻。

油耗现在基本稳定了,大约五分之二市区,五分之二郊区,五分之一高速。也就是说我的用车环境基本能客观的反映油耗情况了。表显油耗大约是6.7,实际油耗7.5左右,我觉得对于这个级别的车来说,我个人比较满意。

☺ 广安车主:雪狼兴,2万公里用车感受

15年7月底提的200T手豪,开回来三个多月都提心吊胆的,这个说亏电,那个说异响,现在2万公里了,也来说说用车感受。

GS4的方向盘指向准,这是我喜欢小四的地方,空间不算宽敞,座椅填充物的确不太饱满,还能接受,但后排座椅靠背有点直,长途有点儿累。油耗认真试过几次,表上显示一直在6.3,我跑高速和市区都挺多的,实际可能在8个左右,蛮好,小四我一家人都很爱,希望五年你都能保持这种良好状态就好了!

16年三月,发现下过大雨后刹车滋滋响,很难听,要跑很久后声音消失,去解决了很多次未果,至今那声音也有,当然,也只是在下雨后。

编后语

金杯银杯,比不上客户的口碑,任何浮华的词语,比不上真实的行动,车主未必专业,却用真金白银在投票,分享选车历程,值得肯定,呱唧呱唧~!~

编辑:宋晓丽

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